[发明专利]用于车辆的蓄电池有效
| 申请号： | 201910169637.6 | 申请日： | 2019-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN110246998B | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | F·格雷贝尔 | 申请（专利权）人： | 富尔西亚排气系统公司 |
| 主分类号： | H01M50/204 | 分类号： | H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/502;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6553;H01M10/6556;B60L50/64 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 张霓 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 具有至少一个贮能装置(3)的用于车辆的蓄电池(1)具有：‑两个组件(5)，每个组件(5)具有多个贮能电池(7)，两个组件(5)的正面(13)之间限定一个空隙(25)；‑冷却回路(27)，其具有一条布置在空隙(25)中的载热流体的流动通道(29)；‑对于每个组件(5)，用导电导热材料制成的导板(31)布置在空隙(25)中，所述导板(31)电连接于电池的电连接电极(11)，以使所述组件(5)的贮能电池(7)串联和/或并联，所述导板(31)直接与流动通道(29)接触，以通过传导将贮能电池(7)释放的热排出到流动通道(29)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 蓄电池 | ||
【主权项】：
1.用于车辆的蓄电池，其特征在于，蓄电池(1)具有至少一个贮能装置(3)，每个贮能装置(3)具有：‑两个组件(5)，每个组件(5)具有多个贮能电池(7)，每个贮能电池(7)具有一个主体(9)和两个出自主体(9)的电连接电极(11)，同一组件(5)的贮能电池(7)纵向并置，就位定向成使得电连接电极(11)安装在组件(5)的朝向另一个组件(5)的正面(13)上，同一贮能电池(7)的电连接电极(11)沿横向方向彼此间隔开，两个组件(5)的正面(13)之间限定一个纵向和横向的空隙(25)；‑冷却回路(27)，冷却回路具有一条布置在空隙(25)中的载热流体的流动通道(29)；‑对于每个组件(5)，用导电导热材料制成的导板(31)布置在空隙(25)中，所述导板(31)电连接于电连接电极(11)，以使所述组件(5)的贮能电池(7)串联和/或并联，所述导板(31)直接与流动通道(29)接触，以通过传导将贮能电池(7)释放的热传递到流动通道(29)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于富尔西亚排气系统公司，未经富尔西亚排气系统公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910169637.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：电池模块及其制造方法
- 下一篇：制造用于安装电池模块的电池托架的方法
