[发明专利]一种用于新能源船舶的混合动力电池系统在审
| 申请号： | 201910167476.7 | 申请日： | 2019-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN109733583A | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 李庆余;王龙超;王红强;吴强;马振;黄有国;耿斌 | 申请（专利权）人： | 广西师范大学 |
| 主分类号： | B63H21/17 | 分类号： | B63H21/17;B60L58/18;B60L58/40;B60L53/60 |
| 代理公司： | 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司 45112 | 代理人： | 刘梅芳 |
| 地址： | 541004 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于新能源船舶的混合动力电池系统，其特征在于，包括顺序连接的电气驱动单元、能源储存单元、充电控制装置和能量供给单元，所述电气驱动单元包括逆变器和与逆变器连接的电动机组；所述能源储存单元包括互为并联的锂离子电池组，其中一个锂离子电池组为主供电电源，当其为新能源船舶进行供电时，其他锂离子电池组为备用储能电源；所述充电控制装置包括充电控制单元和与充电控制单元连接的外部充电设备和继电器组；所述能量供给单元为燃料电池组。这种系统可以克服锂离子电池续航里程短、充电较慢以及燃料电池功率输出不稳定、寿命较短的问题，能为新能源船舶提供充足的动力。 | ||
| 搜索关键词： | 锂离子电池组 新能源 船舶 充电控制单元 充电控制装置 电气驱动单元 混合动力电池 能量供给单元 能源储存单元 逆变器 燃料电池功率 外部充电设备 燃料电池组 锂离子电池 备用储能 电动机组 供电电源 继电器组 顺序连接 续航里程 并联 充电 电源 供电 输出 | ||
【主权项】：
1.一种用于新能源船舶的混合动力电池系统，其特征在于，包括顺序连接的电气驱动单元、能源储存单元、充电控制装置和能量供给单元，所述电气驱动单元包括逆变器和与逆变器连接的电动机组；所述能源储存单元包括互为并联的锂离子电池组，其中一个锂离子电池组为主供电电源，当其为新能源船舶进行供电时，其他锂离子电池组为备用储能电源；所述充电控制装置包括充电控制单元和与充电控制单元连接的外部充电设备和继电器组；所述能量供给单元为燃料电池组。
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