[发明专利]一种民用防弹钢的热处理方法在审
| 申请号： | 201910160548.5 | 申请日： | 2019-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN109852779A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 张鸣一;高平;耿文远;田迎春;兰兰 | 申请（专利权）人： | 内蒙金属材料研究所 |
| 主分类号： | C21D6/00 | 分类号： | C21D6/00;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/48;C22C38/02;C22C38/04 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 张晨 |
| 地址： | 014034 内蒙古自治区*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种民用防弹钢的热处理方法，按照上述防弹钢的化学元素成分按质量百分数进行配料，采用真空熔炼炉进行钢液的冶炼，制成钢坯，将钢坯加热至1250℃～1300℃保温6～8h进行锤锻，锤锻成设定厚度；将锤锻好的钢坯1280℃～1330℃，保温1h～2h，出炉后进行轧制，轧后空冷至室温，然后进行淬火+两相区淬火+回火热处理处理。通过该工艺所制备的民用防弹钢板，屈服强度为：1350MPa～1480MPa，抗拉强度1550MPa～1750MPa，延伸率为：12％～14％，常温冲击性能(u型缺口)：55～60J，低温冲击性能(‑40℃，u型缺口)：30～38J，布氏硬度HBS：450～550，抗弹性能达到中华人民共和国公共安全行业标准GA 164‑2005中“箱体或防弹钢板”C级。可满足当前防弹运钞车、反恐、防爆及维和车辆等警用轻型车辆的防护需求。 | ||
| 搜索关键词： | 防弹 锤锻 热处理 防弹钢板 钢坯 保温 化学元素 公共安全行业标准 低温冲击性能 防弹运钞车 回火热处理 两相区淬火 真空熔炼炉 质量百分数 轧制 布氏硬度 冲击性能 钢坯加热 抗弹性能 轻型车辆 延伸率 淬火 出炉 反恐 防爆 钢液 空冷 制备 屈服 冶炼 防护 | ||
【主权项】：
1.一种民用防弹钢的热处理方法，其特征在于，所述防弹钢含有的化学元素成分及其质量百分比为：C 0.26～0.36％；Si 0.2～0.4％；Mn 0.75～1.1％；Cr 0.75～1.1％；Ni 1.8～2.2％；Mo 0.25～0.45％；V 0.15～0.25％；Nb0.015～0.025％；P≤0.015％；S≤0.01％；Re 0～0.01％；其余为Fe元素不可避免的杂质；所述热处理方法为：按照上述防弹钢的化学元素成分按质量百分数进行配料，采用真空熔炼炉进行钢液的冶炼，制成钢坯，将钢坯加热至1250℃～1300℃保温6～8h进行锤锻，锤锻成设定厚度；将锤锻好的钢坯1280℃～1330℃，保温1h～2h，出炉后进行轧制，轧后空冷至室温，然后进行淬火+两相区淬火+回火热处理处理，热处理包括以下步骤：(1)淬火：将钢坯加热至870～920℃，加热速率为10～15℃/min，保温1.5～2.5h后油冷至室温；(2)两相区淬火：加热至730～780℃，加热速率为10～15℃/min保温1～2h后油冷至室温；(3)回火：将(2)中钢坯再次加热至170～240℃，保温3～4h后空冷至室温。
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