[发明专利]一种混合动力汽车用电池热管理系统在审
| 申请号： | 201910156181.X | 申请日： | 2019-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN109950646A | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 陈跃;陆天龙 | 申请（专利权）人： | 苏州工业园区职业技术学院 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6563;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 孙茂义 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力汽车用电池热管理系统，包括：电池管控器、电池模组、水冷循环系统以及散热循环系统；水冷循环系统通过冷却回路连接电池模组并对所述电池模组进行制冷；散热循环系统通过散热回路连接电池模组并对所述电池模组进行散热；电池管控器监测所述电池模组的温度，其中：当所述电池管控器监测到电池模组的温度高于预设温阈值T1以及检测到的当前环境温度值高于预设温阈值T2时，判断启动或停止所述水冷循环系统和/或散热循环系统。本发明设计合理，可以在保证电池组动力的提前下充分发挥电池的性能，保证电池的寿命和提高整车的动力性，降低了汽车电池热管理系统的制造难度与制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 电池模组 电池 散热循环系统 水冷循环系统 管控 电池热管理系统 混合动力汽车 预设 电池组 热管理系统 冷却回路 汽车电池 散热回路 制造成本 动力性 监测 散热 整车 制冷 保证 检测 制造 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力汽车用电池热管理系统，其特征在于，包括：电池管控器、电池模组、水冷循环系统以及散热循环系统；所述水冷循环系统通过冷却回路连接电池模组并对所述电池模组进行制冷；所述散热循环系统通过散热回路连接电池模组并对所述电池模组进行散热；所述电池管控器监测所述电池模组的温度，其中：当所述电池管控器监测到电池模组的温度高于预设温阈值T1以及检测到的当前环境温度值高于预设温阈值T2时，判断启动或停止所述水冷循环系统和/或散热循环系统。
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