[发明专利]城市场景中有基础设施车联网弱连接检测方法有效
| 申请号： | 201910155036.X | 申请日： | 2019-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN109982291B | 公开（公告）日： | 2020-08-14 |
| 发明（设计）人： | 程久军;原桂远;李湘梅;钟计东 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | H04W4/40 | 分类号： | H04W4/40;H04W28/08;H04L12/26;H04L12/24 |
| 代理公司： | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人： | 叶凤 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 在有基础设施的车联网中，RSU节点在对所在区域进行管理控制时不仅需要实时更新，还需要在拓扑结构发生变化时及时指导区域内的车辆节点进行连通，从而会导致RSU通信拥塞和数据丢失问题，本发明针对以上问题给出城市场景中有基础设施车联网网络弱连接检测方法：针对车联网时空数据异构以及拓扑频繁变化导致的连通性问题，构建基于张量因子聚合的神经网络模型，用来预测车辆节点之间的连通强度，以连通强度作为边的权值，借助Laplace矩阵性质，检测网络中容易断开的边以及容易造成整体网络不连通的情况，从而为有效选择新的桥接节点，减轻RSU的负载均衡以及有基础设施车联网通达性提供技术支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 城市 场景 基础设施 联网 连接 检测 方法 | ||
【主权项】：
1.城市场景中有基础设施车联网弱连接检测方法，具体方法包括如下步骤：步骤1.相关性质定义步骤2.基于拉普拉斯(Laplace)矩阵的弱连接检测。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于同济大学，未经同济大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910155036.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
