[发明专利]一种铁路客车空气弹簧差压阀试验装置及方法在审

专利信息
申请号: 201910146617.7 申请日: 2019-02-27
公开(公告)号: CN109855859A 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 乔春德;杨海;陈全雷;高军;炊国辉;刘兰元;秦臻;李伟;万凯华;徐晓薇 申请(专利权)人: 中车四方车辆有限公司
主分类号: G01M13/003 分类号: G01M13/003
代理公司: 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 代理人: 孙爱乔
地址: 266111 *** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种铁路客车空气弹簧差压阀试验装置及方法,其通过两路装有快速接头的橡胶软管与转向架两侧空气弹簧的附加气室连接,差压阀试验装置内装有两个压力传感器、两个排风阀及两个单向阀,差压阀试验装置将压力传感器的模拟信号转换成数字信号,显示屏上实时显示两侧空气弹簧的压力值与压力差值。通过排风阀控制任意一侧空气弹簧的压力,使两侧空气弹簧压力差超过设定值,然后排风阀停止排风,进行差压阀功能试验,并可将试验与测量结果存档、打印。实现空气弹簧承载式铁路客车整车落成后差压阀功能试验的自动化,并能够保证试验数据的准确性与可追溯性。
搜索关键词: 空气弹簧 差压阀 试验装置 铁路客车 排风阀 压力传感器 功能试验 空气弹簧压力 模拟信号转换 附加气室 可追溯性 快速接头 实时显示 试验数据 数字信号 橡胶软管 承载式 单向阀 转向架 两路 排风 整车 存档 显示屏 打印 自动化 试验 保证
【主权项】:
1.一种铁路客车空气弹簧差压阀试验装置,用于检测铁路客车转向架两侧的第一空气弹簧的压力、第二空气弹簧的压力及二者之间的压力差,所述第一空气弹簧与所述第二空气弹簧之间设有差压阀,所述第一空气弹簧连接有第一附加气室,所述第二空气弹簧连接有第二附加气室,其特征在于:包括依次管路连接的第一压力传感器S1、第一排风阀V1及第一单向阀X1,依次连接的第二压力传感器S2、第二排风阀V2、及第二单向阀X2;所述第一压力传感器S1通过管路与所述第一附加气室连通,所述第一单向阀X1通过管路与大气连通;所述第二压力传感器S2通过管路与第二附加气室连通,所述第二单向阀X2通过管路与大气连通;所述第一压力传感器S1、所述第二压力传感器S2、所述第一排风阀X1及所述第二排风阀X2分别与PLC控制板电连接,所述PLC控制板与显示操作屏电连接;当所述第一压力传感器S1和所述第二压力传感器S2之间的压力差值大于设定值时,所述差压阀自动开启。
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