[发明专利]一种电力管线切割装置有效

专利信息
申请号: 201910143219.X 申请日: 2019-02-26
公开(公告)号: CN109759635B 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 李涛涛;焦贺彬 申请(专利权)人: 惠安畅悦工业产品设计有限公司
主分类号: B23D21/00 分类号: B23D21/00;B23D33/00
代理公司: 泉州市兴博知识产权代理事务所(普通合伙) 35238 代理人: 易敏
地址: 362100 福建省泉*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明涉及一种切割装置,更具体的说是一种电力管线切割装置,包括移动驻车轮机构、管路夹紧机构、切割机构、防撞机身机构、往复切割刀机构,装置能够切换平地和崎岖路的行进模式,装置能够驻车,装置能够夹紧管件,装置能够竖向切割,装置能够张紧皮带,装置能够防撞,装置能够进行往复切割,管路夹紧机构焊接在移动驻车轮机构的下方,切割机构设置在防撞机身机构的内部,切割机构与防撞机身机构的连接方式为焊接,防撞机身机构焊接在管路夹紧机构的上方,往复切割刀机构焊接在防撞机身机构的上方。
搜索关键词: 一种 电力 管线 切割 装置
【主权项】:
1.一种电力管线切割装置,包括移动驻车轮机构(1)、管路夹紧机构(2)、切割机构(3)、防撞机身机构(4)、往复切割刀机构(5),其特征在于:移动驻车轮机构(1)包括移动轮(1‑1)、驻车座(1‑2)、带双向螺纹转动盘(1‑3)、轮轴(1‑4)、驻车杆(1‑5)、轮座(1‑6)、U型座(1‑7)、卡位轮机构(1‑8)、弹簧(1‑9)、锁紧螺钉(1‑10)、活动座机构(1‑11),移动轮(1‑1)与轮轴(1‑4)的连接方式为焊接,轮轴(1‑4)与轮座(1‑6)的连接方式为轴承连接,驻车座(1‑2)与驻车杆(1‑5)的连接方式为滑动连接,带双向螺纹转动盘(1‑3)与驻车座(1‑2)的连接方式为螺旋连接,驻车杆(1‑5)焊接在U型座(1‑7)的下方,轮座(1‑6)焊接在U型座(1‑7)的下方,卡位轮机构(1‑8)与U型座(1‑7)的连接方式为焊接,弹簧(1‑9)焊接在U型座(1‑7)与活动座机构(1‑11)之间,锁紧螺钉(1‑10)与U型座(1‑7)的连接方式为螺旋连接,卡位轮机构(1‑8)与活动座机构(1‑11)的连接方式为滑动连接;卡位轮机构(1‑8)包括卡位轮支撑(1‑8‑1)、卡位轮轴(1‑8‑2)、卡位轮(1‑8‑3),卡位轮支撑(1‑8‑1)与卡位轮轴(1‑8‑2)的连接方式为轴承连接,卡位轮轴(1‑8‑2)与卡位轮(1‑8‑3)的连接方式为焊接;活动座机构(1‑11)包括活动座本体(1‑11‑1)、螺纹孔(1‑11‑2)、滑道(1‑11‑3),螺纹孔(1‑11‑2)攻在活动座本体(1‑11‑1)的两侧,滑道(1‑11‑3)开在活动座本体(1‑11‑1)上;管路夹紧机构(2)包括底座(2‑1)、滑轨(2‑2)、安全弹簧(2‑3)、安全滑槽(2‑4)、安全滑座(2‑5)、夹紧座机构(2‑6)、竖向支撑(2‑7)、轴承座(2‑8)、双向螺纹杆(2‑9)、手轮(2‑10)、限位孔(2‑11)、限位机构(2‑12),滑轨(2‑2)开在底座(2‑1)上,安全弹簧(2‑3)与滑轨(2‑2)的连接方式为焊接,安全滑槽(2‑4)开在底座(2‑1)上,安全滑座(2‑5)与安全弹簧(2‑3)的连接方式为焊接,安全滑座(2‑5)与安全滑槽(2‑4)的连接方式为滑动连接,夹紧座机构(2‑6)滑轨(2‑2)的连接方式为滑动连接,竖向支撑(2‑7)焊接在底座(2‑1)的上方,轴承座(2‑8)与竖向支撑(2‑7)的连接方式为螺栓连接,双向螺纹杆(2‑9)与轴承座(2‑8)的连接方式为轴承连接,手轮(2‑10)与双向螺纹杆(2‑9)的连接方式为焊接,限位孔(2‑11)开在手轮(2‑10)上,限位机构(2‑12)与竖向支撑(2‑7)的连接方式为焊接;夹紧座机构(2‑6)包括滑轮(2‑6‑1)、滑轮轴(2‑6‑2)、滑轮座(2‑6‑3)、夹紧座(2‑6‑4)、内螺旋(2‑6‑5),滑轮(2‑6‑1)与滑轮轴(2‑6‑2)的连接方式为焊接,滑轮轴(2‑6‑2)与滑轮座(2‑6‑3)的连接方式为轴承连接,滑轮座(2‑6‑3)焊接在夹紧座(2‑6‑4)的下方,内螺旋(2‑6‑5)攻在夹紧座(2‑6‑4)上;限位机构(2‑12)包括限位腔(2‑12‑1)、弹簧座(2‑12‑2)、弹簧(2‑12‑3)、限位杆(2‑12‑4),弹簧座(2‑12‑2)与限位腔(2‑12‑1)的配合方式为间隙配合,弹簧座(2‑12‑2)与弹簧(2‑12‑3)的连接方式为焊接,限位杆(2‑12‑4)与弹簧座(2‑12‑2)的连接方式为焊接;切割机构(3)包括液压推进机构(3‑1)、支撑(3‑2)、切割电机(3‑3)、切割电机皮带轮(3‑4)、连接座(3‑5)、皮带(3‑6)、皮带张紧机构(3‑7)、切割刀连接轮(3‑8)、切割刀轴(3‑9)、切割刀(3‑10),液压推进机构(3‑1)与连接座(3‑5)的连接方式为焊接,连接座(3‑5)焊接在支撑(3‑2)的两侧,切割电机(3‑3)与支撑(3‑2)的连接方式为焊接,切割电机(3‑3)与切割电机皮带轮(3‑4)的连接方式为胀套连接,切割电机皮带轮(3‑4)与皮带(3‑6)的连接方式为挠性连接,皮带张紧机构(3‑7)与皮带(3‑6)的连接方式为挠性连接,皮带张紧机构(3‑7)与液压推进机构(3‑1)的连接方式为部分焊接、部分螺栓连接,皮带(3‑6)与切割刀连接轮(3‑8)的连接方式为焊接,切割刀连接轮(3‑8)与切割刀轴(3‑9)的连接方式为焊接,切割刀轴(3‑9)与切割刀(3‑10)的连接方式为焊接,切割刀轴(3‑9)与支撑(3‑2)的连接方式为轴承连接;液压推进机构(3‑1)包括焊接座(3‑1‑1)、活塞杆(3‑1‑2)、液压缸(3‑1‑3)、液压弹簧(3‑1‑4)、活塞(3‑1‑5),焊接座(3‑1‑1)与活塞杆(3‑1‑2)的连接方式为螺栓连接,活塞杆(3‑1‑2)与活塞(3‑1‑5)的连接方式为焊接,活塞(3‑1‑5)设置在液压缸(3‑1‑3)的内部,液压弹簧(3‑1‑4)套在活塞杆(3‑1‑2)上;皮带张紧机构(3‑7)包括张紧驱动机构(3‑7‑1)、张紧执行机构(3‑7‑2)、调节腔机构(3‑7‑3),张紧驱动机构(3‑7‑1)与张紧执行机构(3‑7‑2)的配合方式为接触配合,张紧执行机构(3‑7‑2)与调节腔机构(3‑7‑3)的连接方式为焊接,张紧驱动机构(3‑7‑1)与调节腔机构(3‑7‑3)的连接方式为螺栓连接;张紧驱动机构(3‑7‑1)包括轴承座支撑(3‑7‑1‑1)、轴承座(3‑7‑1‑2)、连接轴(3‑7‑1‑3)、凸轮(3‑7‑1‑4)、凸轮电机(3‑7‑1‑5),轴承座支撑(3‑7‑1‑1)与轴承座(3‑7‑1‑2)的连接方式为螺栓连接,轴承座(3‑7‑1‑2)与连接轴(3‑7‑1‑3)的连接方式为轴承连接,连接轴(3‑7‑1‑3)与凸轮(3‑7‑1‑4)的连接方式为胀套连接,凸轮(3‑7‑1‑4)与凸轮电机(3‑7‑1‑5)的连接方式为键连接;张紧执行机构(3‑7‑2)包括张紧轮(3‑7‑2‑1)、张紧轮支撑(3‑7‑2‑2)、滑轮A(3‑7‑2‑3)、传力座(3‑7‑2‑4),张紧轮(3‑7‑2‑1)与张紧轮支撑(3‑7‑2‑2)相连,张紧轮支撑(3‑7‑2‑2)与滑轮A(3‑7‑2‑3)相连,传力座(3‑7‑2‑4)与张紧轮支撑(3‑7‑2‑2)的连接方式为焊接;调节腔机构(3‑7‑3)包括调节腔本体(3‑7‑3‑1)、活动槽(3‑7‑3‑2)、限位弹簧(3‑7‑3‑3)、滑槽B(3‑7‑3‑4),活动槽(3‑7‑3‑2)开在调节腔本体(3‑7‑3‑1)的上方,限位弹簧(3‑7‑3‑3)设置在调节腔本体(3‑7‑3‑1)的内部,滑槽B(3‑7‑3‑4)开在调节腔本体(3‑7‑3‑1)前后板上;防撞机身机构(4)包括机身(4‑1)、防撞座机构(4‑2)、开槽B(4‑3),防撞座机构(4‑2)设置在机身(4‑1)的两侧,开槽B(4‑3)开在机身(4‑1)的下方;防撞座机构(4‑2)包括弹簧腔(4‑2‑1)、复位弹簧(4‑2‑2)、滑块(4‑2‑3)、连杆(4‑2‑4)、防撞座本体(4‑2‑5)、防撞弹簧(4‑2‑6)、弹簧座(4‑2‑7)、滑杆槽(4‑2‑8)、滑杆A(4‑2‑9),复位弹簧(4‑2‑2)焊接在弹簧腔(4‑2‑1)的内部,滑块(4‑2‑3)与弹簧腔(4‑2‑1)的配合方式为间隙配合,连杆(4‑2‑4)与滑块(4‑2‑3)的连接方式为铰接,连杆(4‑2‑4)与防撞座本体(4‑2‑5)的连接方式为铰接,防撞弹簧(4‑2‑6)焊接在防撞座本体(4‑2‑5)与弹簧座(4‑2‑7)之间,滑杆槽(4‑2‑8)开在弹簧座(4‑2‑7)的上下两侧,滑杆A(4‑2‑9)与防撞座本体(4‑2‑5)的连接方式为焊接,滑杆A(4‑2‑9)与滑杆槽(4‑2‑8)的配合方式为间隙配合;往复切割刀机构(5)包括切割座机构(5‑1)、往复驱动机构(5‑2)、切割刀A机构(5‑3)、驱动杆机构(5‑4),切割座机构(5‑1)与往复驱动机构(5‑2)的连接方式为螺栓连接,切割刀A机构(5‑3)与往复驱动机构(5‑2)的连接方式为滑动连接,驱动杆机构(5‑4)与往复驱动机构(5‑2)的连接方式为铰接,驱动杆机构(5‑4)与切割刀A机构(5‑3)的连接方式为接触配合;切割座机构(5‑1)包括切割支撑(5‑1‑1)、切割缓冲弹簧(5‑1‑2)、切割座本体(5‑1‑3),切割缓冲弹簧(5‑1‑2)焊接在切割支撑(5‑1‑1)与切割座本体(5‑1‑3)之间;往复驱动机构(5‑2)包括往复驱动电机(5‑2‑1)、电机皮带轮A(5‑2‑2)、皮带A(5‑2‑3)、往复滑道(5‑2‑4)、往复滑道支撑(5‑2‑5)、轴承(5‑2‑6)、旋转盘(5‑2‑7)、旋转盘皮带轮(5‑2‑8)、连接轴A(5‑2‑9)、驱动凸块(5‑2‑10),往复驱动电机(5‑2‑1)与电机皮带轮A(5‑2‑2)的连接方式为胀套连接,电机皮带轮A(5‑2‑2)与皮带A(5‑2‑3)的连接方式为挠性连接,往复滑道(5‑2‑4)与往复滑道支撑(5‑2‑5)相连,往复滑道支撑(5‑2‑5)与轴承(5‑2‑6)的连接方式为螺栓连接,旋转盘(5‑2‑7)与轴承(5‑2‑6)的配合方式为过盈配合,旋转盘皮带轮(5‑2‑8)与连接轴A(5‑2‑9)的连接方式为焊接,连接轴A(5‑2‑9)与旋转盘(5‑2‑7)的连接方式为焊接,驱动凸块(5‑2‑10)与旋转盘(5‑2‑7)的连接方式为铰接;切割刀A机构(5‑3)包括切割刀本体A(5‑3‑1)、切割刀本体A固定座(5‑3‑2)、凸块A(5‑3‑3),切割刀本体A(5‑3‑1)与切割刀本体A固定座(5‑3‑2)的连接方式为螺栓连接,切割刀本体A固定座(5‑3‑2)与凸块A(5‑3‑3)的连接方式为焊接;驱动杆机构(5‑4)包括铰接扣(5‑4‑1)、滑动条(5‑4‑2)、驱动杆本体(5‑4‑3),铰接扣(5‑4‑1)与驱动杆本体(5‑4‑3)的连接方式为铰接,滑动条(5‑4‑2)开在驱动杆本体(5‑4‑3)上;管路夹紧机构(2)焊接在移动驻车轮机构(1)的下方,切割机构(3)设置在防撞机身机构(4)的内部,切割机构(3)与防撞机身机构(4)的连接方式为焊接,防撞机身机构(4)焊接在管路夹紧机构(2)的上方,往复切割刀机构(5)焊接在防撞机身机构(4)的上方。
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