[发明专利]一种工厂微电网黑启动系统及方法在审
| 申请号： | 201910136494.9 | 申请日： | 2019-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN110112766A | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 张迪;李征 | 申请（专利权）人： | 东华大学 |
| 主分类号： | H02J3/38 | 分类号： | H02J3/38;H02J3/32 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹;柏子雵 |
| 地址： | 201600 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明针对工厂微电网，提供一种工厂微电网黑启动系统及方法。该微电网微源包括光伏阵列、蓄电池和电动运输车，在电网需要的时候反向馈电，可认作为微电网中的分布式储能单元。储能系统、光伏发电系统、充电桩和微电网负荷直接并联接在微电网母线上。PCC依次经过开关、主变压器，连接到架空输电线路上，最后与配电网相连接。此方案为孤岛模式下工厂微电网黑启动，选择剩余容量高的储能单元通过VSG控制自启动，并配合电动运输车自身电能支撑建立微网系统电压。保证了工厂微电网系统在孤岛运行状态下的电压和频率稳定，可降低微网内储能电池组容量配置，其它未参与黑启动的电动运输车可作为事故备用。 | ||
| 搜索关键词： | 微电网 黑启动 电动运输车 光伏发电系统 配电网 蓄电池 储能电池组 分布式储能 架空输电线 微电网系统 储能单元 储能系统 反向馈电 孤岛模式 光伏阵列 频率稳定 容量配置 剩余容量 事故备用 微网系统 运行状态 主变压器 充电桩 自启动 母线 微网 微源 联接 孤岛 电网 支撑 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种工厂微电网黑启动系统，该工厂微电网为含充电桩的光储工厂微电网，其特征在于，所述黑启动系统包括光储系统所配蓄电池组、光伏阵列及充电桩，充电桩上连接有电动运输车，蓄电池组、光伏阵列及充电桩直接并联接在微电网母线上，由蓄电池组作为黑启动微源，若蓄电池组容量不满足，则将充电桩所连电动运输车中剩余容量大于40％的电动运输车作为黑启动微源；在蓄电池组或电动运输车启动之后，参考蓄电池组或电动运输车所建立的电压频率，光伏阵列进行启动。
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