[发明专利]能够控制变速器油恒温的集成式发动机冷却系统在审
| 申请号： | 201910125092.9 | 申请日： | 2019-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN109854352A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 乔富雄;陈小波;蒙亦光;张玉;杜雄雄 | 申请（专利权）人： | 柳州五菱柳机动力有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F16H57/04 |
| 代理公司： | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人： | 梁春芬 |
| 地址： | 545005 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明能够控制变速器油恒温的集成式发动机冷却系统，包括冷却液散热器、节温器、水泵、膨胀水壶、暖风机、发动机水套，水泵设置在发动机水套的入水口前端，节温器设置在与水泵入水口连接的节温器盖中，冷却液散热器设置在缸体到散热器管路与散热器到节温器管路之间,还包括增压器和变速器润滑油散热器，增压器的冷却入水口与发动机水套连接，增压器的冷却出水口与缸盖出水管路连接，变速器润滑油散热器进水管路前端与缸盖出水管路连接，变速器润滑油散热器出水管路后端同时与小循环管路后端及缸盖到散热器管路前端连接，小循环管路前端与节温器盖另一个入水口连接，暖风机进水管路前端与缸盖出水管路连接，暖风机回水管路后端连通至节温器盖中。 | ||
| 搜索关键词： | 散热器 缸盖 出水管路 变速器润滑油 发动机水套 节温器盖 节温器 暖风机 入水口 增压器 发动机冷却系统 冷却液散热器 控制变速器 散热器管路 小循环管路 进水管路 集成式 水泵 冷却出水口 水泵入水口 回水管路 膨胀水壶 缸体 连通 冷却 | ||
【主权项】：
1.一种能够控制变速器油恒温的集成式发动机冷却系统，包括冷却液散热器（1）、节温器（2）、水泵（3）、膨胀水壶（4）、暖风机（6）、发动机水套（8），水泵（3）设置在发动机水套（8）的入水口前端，节温器（2）设置在与水泵（3）入水口连接的节温器盖（10）中，冷却液散热器（1）设置在缸体到散热器管路与散热器到节温器管路（103）之间, 散热器到节温器管路（103）前端与节温器盖（10）一个入水口连接，散热器到节温器管路（103）后端与冷却液散热器（1）的出水口连接，缸体到散热器管路前端与缸盖出水管路（101）后端连接，其特征在于，还包括增压器（5）和变速器润滑油散热器（7），增压器（5）的冷却入水口与发动机水套（8）连接，增压器（5）的冷却出水口与缸盖出水管路（101）连接，变速器润滑油散热器（7）的变速器润滑油散热器进水管路（301）前端与缸盖出水管路（101）连接，变速器润滑油散热器出水管路（302）后端同时与小循环管路（303）后端及缸盖到散热器管路（102）前端连接，小循环管路（303）前端与节温器盖（10）另一个入水口连接，暖风机进水管路（201）前端与缸盖出水管路（101）连接，暖风机回水管路（202）后端连通至节温器盖（10）中。
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