[发明专利]铁路I型弹条高频疲劳测试夹具及系统有效
| 申请号： | 201910121643.4 | 申请日： | 2019-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN109799135B | 公开（公告）日： | 2021-11-23 |
| 发明（设计）人： | 杨建伟;姚德臣;刘传;杨玉青;赵悦;白堂博;李欣 | 申请（专利权）人： | 北京建筑大学 |
| 主分类号： | G01N3/04 | 分类号： | G01N3/04;G01N3/32;G06F30/23 |
| 代理公司： | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人： | 黄雪 |
| 地址： | 100044*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种铁路I型弹条高频疲劳测试夹具及系统。本发明提出了一整套完整的弹条三维模型构建系统，基于该系统构建待测试的弹条的三维模型，并依托有限元力学性能分析获得待测试的弹条下压直至正确安装位置所需的预压力Fn。由此，本发明在进行弹条高频疲劳试验测试时，能够更为真实的模拟测试出弹条实际性能，并且可以加快试验进度，为铁路关键设备的服役性能提供保障。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 型弹条 高频 疲劳 测试 夹具 系统 | ||
【主权项】：
1.一种铁路I型弹条高频疲劳测试夹具，其特征在于，包括：底座（1），其表面设置有底座固定孔（2），其两宽度侧分别设置有两个侧挡板（3），其长度侧设置有前挡板（5）；所述底座固定孔（2）用于通过M12螺栓将所述待测试的弹条（4）固定于测试夹具的底座（1）上；前趾垫块（1‑1），设置于所述底座（1）表面靠近所述前挡板（5）的一侧，所述前趾垫块（1‑1）突出于所述底座（1）表面并与所述前挡板（5）的下部连接，所述前趾垫块（1‑1）的上表面与所述测试的弹条的前趾接触；后趾挡块（1‑2）设置于所述底座（1）表面远离所述前挡板（5）的一侧，所述后趾挡块（1‑2）突出于所述底座（1）表面，所述后趾挡块（1‑2）的上表面与所述测试的弹条的后趾抵接；限位板（6），为由水平连接部与垂直限位部所构成的“L”形结构，所述限位板（6）包括至少2块分别对所述待测试的弹条（4）的左肢和右肢进行水平限位；所述水平连接部通过M6螺栓固定于所述后趾挡块（1‑2）的上表面，所述垂直限位部将所述待测试的弹条（4）的左肢或右肢夹持在其与所述后趾挡块（1‑2）的前侧端面之间。
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