[发明专利]一种基于本构关系的铁路桥梁工程结构强度计算方法有效
| 申请号： | 201910119644.5 | 申请日： | 2019-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN109902369B | 公开（公告）日： | 2023-06-09 |
| 发明（设计）人： | 王祯;苏伟;刘洪占;廖立坚;王雨权;杨智慧 | 申请（专利权）人： | 中国铁路设计集团有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;G16C60/00;G06F119/14;G06F113/26 |
| 代理公司： | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 | 代理人： | 王龑 |
| 地址： | 300142*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于本构关系的铁路桥梁工程结构强度计算方法，包括以下步骤：采用多段线离散方式将不同截面形式转变为任意截面形式；对于任意截面形式，使用数值分块积分方法将复杂截面离散并计算每一部分的面积、重心轴高度和惯性矩等截面属性；使用循环计算将各部分截面属性求和得到整个截面的截面属性；对于钢筋混凝土结构，以两种材料共同变形为基础，通过迭代计算获得截面应力分布状态；对于预应力混凝土结构，以截面内外力平衡为基础，迭代计算不同受力下截面应力分布状态；校核所需计算位置应力是否满足限值要求并对其积分获得结构强度。本发明可以解决铁路桥梁工程中几乎所有截面形式、复杂配筋情况的单、双向受力结构强度计算问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 关系 铁路 桥梁工程 结构 强度 计算方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于本构关系的铁路桥梁工程结构强度计算方法，其特征在于：包括以下步骤：（ⅰ）采用多段线离散方式将不同截面形式转变为任意截面形式；（ⅱ）对于任意截面形式，使用数值分块积分方法将复杂截面离散并计算每一部分的面积、重心轴高度和惯性矩等截面属性；（ⅲ）使用循环计算将步骤（ⅱ）中各部分截面属性求和得到整个截面的截面属性；（ⅳ）对于钢筋混凝土结构，利用步骤（ⅲ）得到的截面属性，根据钢筋和混凝土两种材料的本构模型，以两种材料共同变形为基础考虑两种材料的转换关系，通过迭代计算获得截面应力分布状态；（ⅴ）对于预应力混凝土结构，使用步骤（ⅲ）得到的截面属性，根据钢筋和混凝土材料的本构关系模型，以截面内外力平衡为基础，迭代计算不同受力下截面应力分布状态；（ⅵ）根据步骤（ⅳ）中截面应力的分布状态，校核所需计算位置应力是否满足限值要求；（ⅶ）根据步骤（ⅴ）中截面应力的分布状态，对其积分获得结构强度。
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