[发明专利]一种多功能洗车干燥装置有效

专利信息
申请号: 201910112027.2 申请日: 2019-02-13
公开(公告)号: CN109664863B 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 郭海侠 申请(专利权)人: 台州鑫德龙电动工具有限公司
主分类号: B60S3/00 分类号: B60S3/00;B60S3/04
代理公司: 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 代理人: 刘颖
地址: 318050 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种洗车装置,更具体的说是一种多功能洗车干燥装置,包括清洗执行机构、风干机构、喷水机构、移动驱动机构,装置能够对车面进行清洗,装置能够比较方便的更换清洗头,装置能够对清洗完毕的车进行风干处理,装置能够自动喷水,装置能够保证较长时间的使用年限,装置能够夹紧进水管,装置能够清洗汽车的斜面,装置能够进行移动清洗,清洗执行机构与喷水机构的连接方式为焊接,风干机构与喷水机构的连接方式为焊接,喷水机构与移动驱动机构的连接方式为部分啮合、部分滑动连接。
搜索关键词: 一种 多功能 洗车 干燥 装置
【主权项】:
1.一种多功能洗车干燥装置,包括清洗执行机构(1)、风干机构(2)、喷水机构(3)、移动驱动机构(4),其特征在于:清洗执行机构(1)包括清洗头机构(1‑1)、连杆(1‑2)、拉力限位机构(1‑3)、清洗驱动机构(1‑4),清洗头机构(1‑1)与连杆(1‑2)的连接方式为铰接,拉力限位机构(1‑3)与连杆(1‑2)的连接方式为铰接,连杆(1‑2)与清洗驱动机构(1‑4)的连接方式为铰接;清洗头机构(1‑1)包括拉座(1‑1‑1)、弹簧壳(1‑1‑2)、弹簧(1‑1‑3)、锁杆(1‑1‑4)、中间座(1‑1‑5)、铰接孔(1‑1‑6)、支撑座(1‑1‑7)、清洗头(1‑1‑8),拉座(1‑1‑1)与中间座(1‑1‑5)的连接方式为焊接,弹簧(1‑1‑3)与弹簧壳(1‑1‑2)的连接方式为焊接,锁杆(1‑1‑4)与中间座(1‑1‑5)的连接方式为焊接,中间座(1‑1‑5)设置在弹簧壳(1‑1‑2)的内部,锁杆(1‑1‑4)与支撑座(1‑1‑7)的配合方式为间隙配合,锁杆(1‑1‑4)与清洗头(1‑1‑8)的配合方式为接触配合,清洗头(1‑1‑8)与支撑座(1‑1‑7)的配合方式为间隙配合,弹簧壳(1‑1‑2)与支撑座(1‑1‑7)的连接方式为焊接;拉力限位机构(1‑3)包括连接铰接杆(1‑3‑1)、拉力弹簧(1‑3‑2),拉力弹簧(1‑3‑2)设置在连接铰接杆(1‑3‑1)中间,拉力弹簧(1‑3‑2)与连接铰接杆(1‑3‑1)的连接方式为焊接;清洗驱动机构(1‑4)包括驱动壳(1‑4‑1)、驱动活塞(1‑4‑2)、活塞杆(1‑4‑3)、活塞弹簧(1‑4‑4)、液压缸(1‑4‑5)、铰接球(1‑4‑6)、复位弹簧(1‑4‑7)、复位弹簧槽(1‑4‑8),液压缸(1‑4‑5)设置在驱动壳(1‑4‑1)的内部,驱动活塞(1‑4‑2)设置在驱动壳(1‑4‑1)的内部,活塞杆(1‑4‑3)与驱动活塞(1‑4‑2)的连接方式为焊接,活塞弹簧(1‑4‑4)与驱动活塞(1‑4‑2)的连接方式为焊接,活塞弹簧(1‑4‑4)与液压缸(1‑4‑5)的连接方式为焊接,活塞杆(1‑4‑3)与铰接球(1‑4‑6)的连接方式为铰接,铰接球(1‑4‑6)与复位弹簧(1‑4‑7)的连接方式为焊接,复位弹簧(1‑4‑7)与复位弹簧槽(1‑4‑8)的连接方式为焊接,复位弹簧槽(1‑4‑8)开在驱动壳(1‑4‑1)上;风干机构(2)包括活动座机构(2‑1)、弹簧座机构(2‑2)、摆动风干机构(2‑3),活动座机构(2‑1)位于弹簧座机构(2‑2)的上方,摆动风干机构(2‑3)位于弹簧座机构(2‑2)的下方;活动座机构(2‑1)包括活动座本体(2‑1‑1)、滑杆槽(2‑1‑2)、内螺旋(2‑1‑3)、下端座(2‑1‑4),滑杆槽(2‑1‑2)开在活动座本体(2‑1‑1)上,内螺旋(2‑1‑3)攻在活动座本体(2‑1‑1)上,下端座(2‑1‑4)焊接在活动座本体(2‑1‑1)的下方;弹簧座机构(2‑2)包括弹簧下座(2‑2‑1)、滑动杆(2‑2‑2)、减震弹簧(2‑2‑3)、限位杆A(2‑2‑4)、弹簧上座(2‑2‑5),滑动杆(2‑2‑2)与弹簧下座(2‑2‑1)的配合方式为间隙配合,减震弹簧(2‑2‑3)焊接在弹簧下座(2‑2‑1)与弹簧上座(2‑2‑5)之间,限位杆A(2‑2‑4)与弹簧上座(2‑2‑5)的连接方式为铰接,限位杆A(2‑2‑4)与弹簧下座(2‑2‑1)的连接方式为滑动连接;弹簧下座(2‑2‑1)包括活动杆活动槽(2‑2‑1‑1)、弹簧下座本体(2‑2‑1‑2)、限位杆A滑动槽(2‑2‑1‑3)、限位弹簧A(2‑2‑1‑4),活动杆活动槽(2‑2‑1‑1)开在弹簧下座本体(2‑2‑1‑2)的两侧,限位杆A滑动槽(2‑2‑1‑3)开在弹簧下座本体(2‑2‑1‑2)上,限位弹簧A(2‑2‑1‑4)设置在限位杆A滑动槽(2‑2‑1‑3)的内部;摆动风干机构(2‑3)包括风扇叶轮(2‑3‑1)、风扇电机(2‑3‑2)、风扇电机支撑(2‑3‑3)、焊接环(2‑3‑4)、钢丝绳焊接块(2‑3‑5)、钢丝绳(2‑3‑6)、内部槽(2‑3‑7)、铰接座(2‑3‑8)、电机(2‑3‑9),风扇叶轮(2‑3‑1)与风扇电机(2‑3‑2)的连接方式为胀套连接,风扇电机支撑(2‑3‑3)与风扇电机(2‑3‑2)的连接方式为焊接,焊接环(2‑3‑4)与风扇电机(2‑3‑2)的连接方式为焊接,钢丝绳焊接块(2‑3‑5)与风扇电机支撑(2‑3‑3)的连接方式为焊接,钢丝绳(2‑3‑6)与钢丝绳焊接块(2‑3‑5)的连接方式为焊接,内部槽(2‑3‑7)开在铰接座(2‑3‑8)的内部,电机(2‑3‑9)设置在内部槽(2‑3‑7)内,电机(2‑3‑9)与钢丝绳(2‑3‑6)的连接方式为焊接;喷水机构(3)包括水管夹紧机构(3‑1)、喷水机构(3‑2)、喷水电机轮(3‑3)、传动机构(3‑4)、传力杆(3‑5),水管夹紧机构(3‑1)与喷水机构(3‑2)的连接方式为焊接,喷水电机轮(3‑3)位于喷水机构(3‑2)的上方,传动机构(3‑4)与喷水电机轮(3‑3)的连接方式为焊接,传力杆(3‑5)与传动机构(3‑4)的连接方式为铰接,传力杆(3‑5)与喷水机构(3‑2)的连接方式为铰接;水管夹紧机构(3‑1)包括液压缸焊接座(3‑1‑1)、夹紧液压缸(3‑1‑2)、夹紧活塞(3‑1‑3)、夹紧活塞杆(3‑1‑4)、轨道(3‑1‑5)、轨道槽(3‑1‑6)、夹紧座本体(3‑1‑7),液压缸焊接座(3‑1‑1)与夹紧液压缸(3‑1‑2)的连接方式为焊接,夹紧活塞(3‑1‑3)设置在夹紧液压缸(3‑1‑2的内部,夹紧活塞杆(3‑1‑4)与夹紧活塞(3‑1‑3)的连接方式为焊接,夹紧活塞杆(3‑1‑4)与夹紧座本体(3‑1‑7)的连接方式为螺栓连接,轨道(3‑1‑5)与液压缸焊接座(3‑1‑1)的连接方式为焊接,轨道槽(3‑1‑6)开在轨道(3‑1‑5)上,夹紧座本体(3‑1‑7)与轨道槽(3‑1‑6)的连接方式为滑动连接;夹紧座本体(3‑1‑7)包括水管座(3‑1‑7‑1)、活塞杆座(3‑1‑7‑2)、配合孔(3‑1‑7‑3)、螺栓组(3‑1‑7‑4)、滑动扣(3‑1‑7‑5),水管座(3‑1‑7‑1)与活塞杆座(3‑1‑7‑2)的连接方式为焊接,配合孔(3‑1‑7‑3)开在活塞杆座(3‑1‑7‑2)上,螺栓组(3‑1‑7‑4)与活塞杆座(3‑1‑7‑2)的连接方式为螺旋连接,滑动扣(3‑1‑7‑5)与水管座(3‑1‑7‑1)的连接方式为铰接;喷水机构(3‑2)包括喷水单向阀(3‑2‑1)、喷水箱(3‑2‑2)、进水口(3‑2‑3)、气压阀(3‑2‑4)、中间隔板(3‑2‑5)、复位弹簧B(3‑2‑6)、滑动槽B(3‑2‑7)、气压座(3‑2‑8),喷水单向阀(3‑2‑1)与喷水箱(3‑2‑2)的连接方式为焊接,进水口(3‑2‑3)开在喷水箱(3‑2‑2)上,气压阀(3‑2‑4)与中间隔板(3‑2‑5)的连接方式为焊接,中间隔板(3‑2‑5)与喷水箱(3‑2‑2)的连接方式为焊接,复位弹簧B(3‑2‑6)与中间隔板(3‑2‑5)的连接方式为焊接,滑动槽B(3‑2‑7)开在喷水箱(3‑2‑2)上,气压座(3‑2‑8)与喷水箱(3‑2‑2)的配合方式为间隙配合,气压座(3‑2‑8)与滑动槽B(3‑2‑7)的连接方式为滑动连接;传动机构(3‑4)包括钢丝绳A(3‑4‑1)、转向轮(3‑4‑2)、竖向槽(3‑4‑3)、传动座(3‑4‑4)、滑动座B(3‑4‑5),钢丝绳A(3‑4‑1)与转向轮(3‑4‑2)的连接方式为挠性连接,竖向槽(3‑4‑3)开在传动座(3‑4‑4)上,滑动座B(3‑4‑5)与竖向槽(3‑4‑3)的连接方式为滑动连接,钢丝绳A(3‑4‑1)与滑动座B(3‑4‑5)的连接方式为焊接;移动驱动机构(4)包括轴承座机构(4‑1)、限位滑动杆A(4‑2)、驱动螺旋(4‑3)、移动驱动电机(4‑4),轴承座机构(4‑1)与限位滑动杆A(4‑2)的连接方式为焊接,驱动螺旋(4‑3)与轴承座机构(4‑1)的连接方式为轴承连接,移动驱动电机(4‑4)与驱动螺旋(4‑3)的连接方式为胀套连接;轴承座机构(4‑1)包括包括轴承座本体(4‑1‑1)、固定螺钉(4‑1‑2),轴承座本体(4‑1‑1)与固定螺钉(4‑1‑2)的连接方式为螺旋连接;清洗执行机构(1)与喷水机构(3)的连接方式为焊接,风干机构(2)与喷水机构(3)的连接方式为焊接,喷水机构(3)与移动驱动机构(4)的连接方式为部分啮合、部分滑动连接。
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