[发明专利]一种车门和站台门联动方法及系统有效
| 申请号： | 201910107646.2 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN109733441B | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 陈志强;张友兵;王建敏;吴培栋;王佳 | 申请（专利权）人： | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00 |
| 代理公司： | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人： | 张陆军 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车门和站台门联动方法及系统，基于所述方法和系统的单侧或双侧车门和站台门的联动控制、车门开关门命令的重发机制和延时发送等，实现了车门和站台门同时打开或关闭，降低了人工工作强度，减少了人为操作失误，提升了列车自动化程度，并且提高了列车自动驾驶系统的工作效率、可靠性及安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 站台 门联 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车门和站台门联动方法，其特征在于，所述联动方法包括车门和站台门联动打开方法：车载ATP根据来自地面应答器的站台侧信息产生并发送单侧或双侧车门的开门允许信息至车载ATO；基于所述开门允许信息，由所述车载ATO自动产生或按压开门按钮产生对应单侧或双侧车门的开门命令；所述车载ATO对所述开门命令进行合理性检查，将检查合理的车门开门命令发送至TSRS设备，同时所述车载ATO延时发送检查合理的单侧或双侧车门开门命令至列车车门；所述TSRS设备将与单侧或双侧车门开门命令对应的站台门开门指令发送至TCC设备，所述TCC设备则将所述站台门开门指令发送给站台门系统；所述列车车门执行所述检查合理的单侧或双侧车门开门命令，自动打开允许开门的单侧或双侧车门，同时所述站台门系统执行所述站台门开门指令自动打开所述允许开门的单侧或双侧车门对应侧的站台门。
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