[发明专利]车辆用供电结构在审
| 申请号： | 201910095580.X | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN110126764A | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 高桥祐贵 | 申请（专利权）人： | 株式会社小糸制作所 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03;B60Q1/30;H01R13/631;H01R13/633;H01R13/20;H01R13/17 |
| 代理公司： | 北京龙双利达知识产权代理有限公司 11329 | 代理人： | 王礼华;毛威 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的课题在于，提供能以少的零件数向设在背门或行李箱盖的尾灯等部件供电的车辆用供电结构。车辆用供电结构(100)包括:供电连接器(300)，设于车体(30)，具有供给来自车辆(10)的电的第一端子(310)；以及受电连接器(200)，设于背门(20),具有接受来自第一端子(310)的电的第二端子(210)。供电连接器包括盖(320),盖具有插入阀(322)，在背门关闭状态下，第一端子设为能与第二端子接触,且在背门开放状态下,构成为覆盖第一端子；受电连接器具有推压部(222)，当背门关闭时,将盖朝第一方向(C1)推压,使得第二端子能与第一端子接触。 | ||
| 搜索关键词： | 背门 供电结构 车辆用 供电连接器 受电连接器 端子接触 开放状态 行李箱盖 零件数 推压部 车体 推压 尾灯 供电 覆盖 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用供电结构，包括:供电连接器，设于车体，具有供给来自车辆的电的第一端子；以及受电连接器，设于背门或行李箱盖,具有接受来自所述第一端子的电的第二端子；所述车辆用供电结构的特征在于：所述供电连接器包括盖；所述盖具有插入阀，在所述背门或行李箱盖关闭状态下，所述第一端子设为能与所述第二端子接触,且在所述背门或行李箱盖开放状态下,构成为覆盖所述第一端子；所述受电连接器具有推压部，当所述背门或行李箱盖关闭时,将从所述受电连接器向着所述供电连接器的方向作为第一方向,将所述盖朝所述第一方向推压,使得所述第二端子能与所述第一端子接触。
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