[发明专利]船用低速机扫气口气缸油聚集的抑制方法有效
| 申请号： | 201910088172.1 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN109798197B | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | 冯立岩;潘敏;龚震;于正然;孙洪杰;闫鹏;王自鑫;刘强 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | F02F1/20 | 分类号： | F02F1/20;F02F1/22 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 王志强;李洪福 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种船用低速机扫气口气缸油聚集的抑制方法，在气缸内部的气缸壁上布置油道；所述油道包括由气缸壁圆周方向加工而成的多个储油槽；所述油道从气缸壁内侧开始，沿着气缸径向倾斜向气缸外部延伸加工而成；所述气缸壁的圆周方向均布有扫气口，每个所述储油槽对应加工于所述扫气口的扫气口上沿上部。本发明所述的船用低速机扫气口气缸油聚集的抑制方法，主要利用气缸内部的所述气缸壁上设置有油道，从而抑制气缸油在扫气口上沿的积聚，通过抑制扫气口附近气缸油在扫气吹拂的作用下发生剥离以游离状态进入气缸，进而从源头上控制低速二冲程船用发动机缸内气缸油自燃。 | ||
| 搜索关键词： | 低速 气口 气缸 聚集 抑制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种船用低速机扫气口气缸油聚集的抑制方法，其特征在于，在气缸内部的气缸壁上布置油道；所述油道包括由气缸壁圆周方向加工而成的多个储油槽；所述油道从气缸壁内侧开始，沿着气缸径向倾斜向气缸外部延伸加工而成；所述气缸壁的圆周方向均布有扫气口，每个所述储油槽对应加工于所述扫气口的扫气口上沿上部，并且每个储油槽的形状同所述扫气口上沿的曲面配合设置；相邻的所述储油槽底部相切贯通，或相邻所述扫气口的扫气口侧沿的中间设置有排油槽，所述排油槽的顶端同相邻的两个所述储油槽底部连通。
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