[发明专利]一种工作稳定的闭式单点压力机

摘要

本发明公开了一种工作稳定的闭式单点压力机，包括机身部件、传动部件、滑块部件、气动管道部件和罩壳部件；所述机身部件包括机身本体，传动部件、滑块部件、气动管道部件和罩壳部件均安装在机身本体上；所述传动部件包括曲轴和飞轮轴，所述滑块部件包括连杆、球头螺杆、缸体和滑块体；所述气动管道部件包括储气罐和双桶储气罐；所述罩壳部件包括飞轮罩壳和齿轮罩壳；其中机身部件采用优质钢板焊接闭式结构，具有刚性好精度稳定等优点，其次传动部件中的离合器上的摩擦片与制动片的灵活装配，使其能与自动化生产线连线，冲压度稳定，大大提高生产效益，另外，整个滑块部件采用液压过载保护设计系统，工作稳定可靠，提高零件的冲压精度。

主权项

1.一种工作稳定的闭式单点压力机，其特征在于，包括机身部件(1000)、传动部件(2000)、滑块部件(3000)、气动管道部件(5000)和罩壳部件(7000)；所述机身部件(1000)包括机身本体(1001)，机身本体(1001)一侧的端面上内嵌有曲轴座(1002)，曲轴座(1002)内填装有曲轴衬套(1003)，曲轴座(1002)外安装有曲轴前罩(1016)；所述机身本体(1001)的前端面还安装有传动轴罩(1015)，在机身本体(1001)的中空部安装有导轨镶条(1004)，导轨镶条(1004)上横向固定有挂脚(1012)，并通过挂脚(1012)安装有直打棒(1013)；所述机身本体(1001)的中空底部通过螺栓螺母固定有工作台板(1006)，在机身本体(1001)的底部安装电机座(1009)，电机座(1009)上安装有电机调整板(1008)，在电机座(1009)和电机调整板(1008)的一侧固定有电机调整块(1007)；所述电机座(1009)上安装有电动机，电动机的转轴端套接有小带轮(1017)，小带轮(1017)的上方设置制动器座(1018)，制动器座(1018)安装在机身本体(1001)的侧端面上，机身本体(1001)的侧端面上还固定有左右盖板(1010)，在机身本体(1001)的中空内壁处还设置有侧面导轨(1011)和前导轨(1019)，前导轨(1019)上安装有前导轨调节板(1020)；所述传动部件(2000)包括曲轴(2001)和飞轮轴(2013)，曲轴(2001)插接在机身本体(1001)的曲轴座(1002)内，曲轴(2001)的右端部通过平键A(2004)连接大齿轮(2003)，大齿轮(2003)的外部安装有大齿轮右端盖(2005)，在曲轴(2001)的左端部还固定有曲轴左端盖(2019)；所述大齿轮(2003)上啮合有小齿轮(2008)，小齿轮(2008)通过平键B(2025)连接在飞轮轴(2013)的右端部，飞轮轴(2013)的右端部通过螺栓固定有小齿轮挡圈(2009)和止动垫片(2002)；所述飞轮轴(2013)贯穿机身本体(1001)，飞轮轴(2013)的左右两端与机身本体(1001)之间通过轴承嵌套(2006)、右轴承盖(2007)、左轴承盖(2010)、内档圈(2011)和封盖(2012)固定，在飞轮轴(2013)的左端部依次套接有飞轮(2015)和离合器(2020)；所述飞轮(2015)设置在机身本体(1001)的外侧，飞轮(2015)通过隔套A(2014)、隔套B(2017)和隔套C(2018)固定在飞轮轴(2013)上，飞轮轴(2013)在飞轮(2015)的侧端部通过螺栓固定有飞轮轴承盖(2016)；所述离合器(2020)设置在飞轮(2015)的外侧，并固定套接在飞轮轴(2013)的左端部，飞轮轴(2013)左端部的截面内插接有旋转接头(2021)；所述滑块部件(3000)包括连杆(3004)、球头螺杆(3005)、缸体(3013)和滑块体(3007)；所述连杆(3004)的端部通过铜销(3003)固定有轴瓦(3002)，连杆(3004)通过轴瓦(3002)套接在曲轴(2001)上，轴瓦(3002)的外部套接有连杆盖(3001)，连杆盖(3001)通过螺栓与连杆(3004)的顶部固定连接；所述球头螺杆(3005)连接在连杆(3004)的中空部，在连杆(3004)的底部与球头螺杆(3005)的套接位固定有接套(3006)；所述球头螺杆(3005)的底部固定有与其外轮廓相匹配的球碗(3014)，球碗(3014)的下方安装缸体(3013)；所述球头螺杆(3005)的底部和缸体(3013)均设置在滑块体(3007)的内部，滑块体(3007)的侧壁与机身本体(1001)内壁处的导轨镶条(1004)滑动连接；所述气动管道部件(5000)包括储气罐(5005)和双桶储气罐(5002)；所述储气罐(5005)安装在机身本体(1001)的顶部，储气罐(5005)的一端插接有橡胶软管A(5004)，橡胶软管A(5004)通过安全联锁阀(5017)对接橡胶软管B(5003)，橡胶软管B(5003)的另一端连接在飞轮轴(2013)左端部的旋转接头(2021)上；所述储气罐(5005)的另一端通过直角终端接头插接有气管D(5016)，气管D(5016)通过三通接头对接有气管C(5015)，且三通接头上外接有压力继电器(5018)；所述气管C(5015)的另一端插接在管夹(5006)内，管夹(5006)内安装有三通接头，三通接头上外接有过度接头(5007)，并通过过度接头(5007)连接在增压泵上，增压泵安装在增压泵固定板(5008)上，增压泵固定板(5008)通过螺丝紧固在机身本体(1001)上；所述气管C(5015)通过管夹(5006)内的三通接头对接有气管B(5014)，气管B(5014)通过直角接头连接气管A(5013)，气管A(5013)的另一端插接在二联件(5019)的放水接头上，在二联件(5019)的一侧还设置有过度块(5001)，过度块(5001)与储气罐(5005)对接，过度块(5001)的下方通过铆钉固定有储气罐指示牌(5010)；所述二联件(5019)的进气接头连接在双桶储气罐(5002)上，双桶储气罐(5002)上插接有扣压式橡胶软管(5009)，扣压式橡胶软管(5009)的另一端安装在滑块体(3007)内的缸体(3013)上，在二联件(5019)的上方还通过铆钉固定有缸体气压提升力标牌(5012)。所述罩壳部件(7000)包括飞轮罩壳(7001)和齿轮罩壳(7002)；所述飞轮罩壳(7001)通过支脚安装在飞轮(2015)、离合器(2020)和小带轮(1017)的外部；所述齿轮罩壳(7002)通过支脚安装在大齿轮(2003)和小齿轮(2008)的外部。