[发明专利]一种新能源汽车热管理的平板厚膜加热器及其制备工艺在审

专利信息
申请号: 201910067253.3 申请日: 2019-01-24
公开(公告)号: CN109862632A 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 黄耀 申请(专利权)人: 广西桂仪科技有限公司
主分类号: H05B3/22 分类号: H05B3/22;H05B3/02
代理公司: 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 代理人: 韦剑思;黄启行
地址: 530000 广西壮族自治*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开了一种新能源汽车热管理的平板厚膜加热器及其制备工艺,属于加热器领域,所述加热器包括基板层和介质层,所述介质层设置在基板层上,还包括电阻层、导体层、玻璃层和NTC层,所述电阻层和导体层均设置在介质层上,且电阻层和导体层在同一层面上,所述导体层连通电阻层,所述玻璃层设置在电阻层和导体层上,所述NTC层设置在玻璃层上并与导体层连接。通过设置了NTC层,从而使得更好的检测加热器的温度,使得温度的监测控制精度更高,同时印刷多层介质层,使得绝缘的效果更好,并且设置的基板层比介质层和电阻层均大,从而可以形成更好的散热,更好的实现汽车热管理系统的热管理。
搜索关键词: 导体层 电阻层 介质层 加热器 玻璃层 基板层 热管理 厚膜加热器 新能源汽车 制备工艺 汽车热管理系统 多层介质层 监测控制 同一层面 散热 绝缘 连通 印刷 检测
【主权项】:
1.一种新能源汽车热管理的平板厚膜加热器,包括基板层(1)和介质层(2),所述介质层(2)设置在基板层(1)上,其特征在于:还包括电阻层(3)、导体层(4)、玻璃层(5)和NTC层(6),所述电阻层(3)和导体层(4)均设置在介质层(2)上,且电阻层(3)和导体层(4)在同一层面上,所述导体层(4)连通电阻层(3),所述玻璃层(5)设置在电阻层(3)和导体层(4)上,所述NTC层(6)设置在玻璃层(5)上并与导体层(4)连接;所述基板层(1)设置为长方形板结构,长方形板结构一侧设置有凸出的基板引线区(1.2),所述介质层(2)、电阻层(3)和玻璃层(5)均设置为长方形结构,所述介质层(2)、电阻层(3)和玻璃层(5)的面积结构均比基板层(1)的长方形板结构小。
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