[发明专利]一种化油器燃料直供方法及其总成在审
| 申请号： | 201910067152.6 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN109578173A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 夏品清 | 申请（专利权）人： | 夏品清 |
| 主分类号： | F02M13/06 | 分类号： | F02M13/06;F02M7/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 355200 福建省宁*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种化油器燃料直供方法及其总成，所述的化油器燃料直供方法是将截止阀组件的出料端直接连接至化油器的主量孔上，而截止阀组件的进料端与燃料供给管路相连接，同时截止阀组件的阀杆由发动机的负压来联动控制。当发动机启动，截止阀组件的阀杆被发动机的负压带动而开启，燃料供给管路中的燃料经过截止阀组件后直通到化油器本体的主量孔，经过化油器的雾化和浓度配比后供给发动机使用；当发动机停止，发动机的负压停止，截止阀组件的阀杆失去发动机负压的带动而自动复位关闭。本发明充分利用化油器本体自身的雾化作用，不管是气态、液态，还是气液混合态的燃料都直接从化油器的主量孔送入，由化油器本体对其进行雾化和浓度配比后供给发动机使用。 | ||
| 搜索关键词： | 截止阀组件 化油器 负压 燃料 化油器本体 主量孔 发动机 阀杆 燃料供给管路 供给发动机 浓度配比 雾化 发动机启动 发动机停止 气液混合态 从化油器 联动控制 雾化作用 自动复位 出料端 进料端 总成本 送入 | ||
【主权项】：
1.一种化油器燃料直供方法，其特征在于：将截止阀组件的出料端直接连接至化油器的主量孔上，截止阀组件的进料端与燃料供给管路相连接，同时截止阀组件的阀杆由发动机的负压来联动控制，当发动机启动，截止阀组件的阀杆被发动机的负压带动而开启，燃料供给管路中的燃料经过截止阀组件后直通到化油器本体的主量孔，经过化油器本体的雾化和浓度配比后供给发动机使用；当发动机停止，发动机的负压停止，截止阀组件的阀杆失去发动机负压的带动而自动复位关闭。
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