[发明专利]车联网中多信道MAC层数据自适应传输方法、介质及系统

摘要

本发明公开了一种车联网中多信道MAC层数据自适应传输方法、介质及系统，包括以下步骤：基于多信道操作的MAC层协议将信道分成控制信道和服务信道；将控制信道的周期分成广播周期和协商周期；在广播周期内，车辆节点获取邻居车辆节点发送的车辆状态信息,并根据车辆状态信息进行自身MAC帧时隙总数自适应调整；协商周期采用竞争式接入机制，以便车辆节点协商服务信道的使用权；根据协商结果确定每个服务信道的帧长度；车联网中的车辆节点在服务信道进行传输高吞吐量需求的业务信息，并在控制信道进行传输安全业务信息以及控制信令消息；从而提高安全消息的传输可靠性，保证服务信道的使用公平性，同时，提高信道利用率，满足服务消息传输的吞吐量需求。

主权项

1.一种车联网中多信道MAC层数据自适应传输方法，其特征在于，包括以下步骤：基于多信道操作的MAC层协议将信道分成一个控制信道和多个服务信道；将所述控制信道的周期分成广播周期和协商周期；在所述广播周期内，每个已接入信道的车辆节点获取邻居车辆节点发送的车辆状态信息,并根据所述车辆状态信息进行自身MAC帧时隙总数的自适应调整；所述协商周期采用竞争式接入机制，以便所述车辆节点通过多次握手协议协商所述服务信道的使用权；根据所述协商周期的协商结果确定每个所述服务信道的帧长度；所述车联网中的车辆节点根据已确定帧长度的服务信道进行传输高吞吐量需求的业务信息，并根据所述控制信道进行传输时延敏感型的安全业务信息以及控制信令消息。