[发明专利]减速齿轮箱电机及其齿轮在审
| 申请号: | 201910031822.9 | 申请日: | 2019-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN109595324A | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
| 发明(设计)人: | 王振;丁大伟;丁维超 | 申请(专利权)人: | 常州雷利电机科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/08 |
| 代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
| 地址: | 213011 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种减速齿轮箱电机及其齿轮,包括:多个依次相接的轮齿;轮齿的齿根部为U型槽结构,以及在轮齿的齿顶迹线与齿根部之间设有渐开线齿廓;轮齿的齿高模数比K1=h1/m;其中h1为齿高;m为模数;K1=3~6.8。本发明的减速齿轮箱电机及其齿轮通过加高齿高,齿高加高可以增加轮齿的挠度与弹性变形,使齿轮的撞击声减小。 | ||
| 搜索关键词: | 轮齿 齿轮 减速齿轮箱 电机 齿根部 加高 渐开线齿廓 高模数 撞击声 齿顶 迹线 减小 模数 挠度 | ||
【主权项】:
1.一种齿轮,其特征在于,包括:多个依次相接的轮齿;所述轮齿的齿根部为U型槽结构(1),以及在所述轮齿的齿顶迹线(5)与齿根部之间设有渐开线齿廓(4);所述轮齿的齿高模数比K1=h1/m;其中h1为齿高;m为模数;K1=3~6.8。
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