[发明专利]用于运行制冷介质循环回路的方法及车辆制冷设备有效
| 申请号： | 201880067122.9 | 申请日： | 2018-10-01 |
| 公开（公告）号： | CN111225810B | 公开（公告）日： | 2023-04-28 |
| 发明（设计）人： | D·施罗德;C·雷宾格尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/32 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 汪勤;吴鹏 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于使车辆制冷设备(1)的制冷介质循环回路(2)在AC运行模式中和借助于热泵功能实现的加热运行模式中运行的方法，制冷介质循环回路具有：具有蒸发器(3)和第一膨胀机构(6.1)的蒸发器支路(2.1)；制冷介质压缩机(4)；具有外部的冷凝器或气体冷却器(5)和作为热泵蒸发器时的第二膨胀机构(6.2)的AC和热泵支路(2.2)，其中，AC和热泵支路(2.2)通过第一闭锁机构(A1)与制冷介质压缩机(4)相连接并且通过第二膨胀机构(6.2)与蒸发器支路(2.1)相连接；具有内部的热冷凝器或热气冷却器(7)和在下游连接在热冷凝器或热气冷却器之后的第二闭锁机构(A2)的加热支路(2.3)，其中，加热支路(2.3)通过第三闭锁机构(A3)与制冷介质压缩机(4)的高压输出部相连接并且通过第二闭锁机构(A2)与蒸发器支路(2.1)相连接；第三膨胀机构(6.3)，加热支路(2.3)利用第三膨胀机构(6.3)与AC和热泵支路(2.2)相连接；以及用于确定在内部的热冷凝器或热气冷却器(7)的入口(E)处的制冷介质温度的温度测量装置(T、pT1)，其中，在加热运行模式中，将在内部的热冷凝器或热气冷却器(7)的入口(E)处的制冷介质温度限制在最大温度值以内。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 制冷 介质 循环 回路 方法 车辆 设备 | ||
【主权项】：
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