[发明专利]在弹簧止挡部与阻尼构件之间具有选定的角度的隔离装置有效
| 申请号： | 201880021708.1 | 申请日： | 2018-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN110462239B | 公开（公告）日： | 2022-05-10 |
| 发明（设计）人： | 瓦伦·J·威廉斯;马莱克·弗兰考斯基;徐军 | 申请（专利权）人： | 利滕斯汽车合伙公司 |
| 主分类号： | F16D3/14 | 分类号： | F16D3/14;B60K25/02;F02B67/06;F16D3/10;F16F15/129;F16H7/20 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李新燕;郭峰霞 |
| 地址： | 加拿大*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一方面，提供了一种用于发动机中的带和部件轴的隔离装置。该装置包括毂、带轮、隔离弹簧和阻尼构件，阻尼构件相对于毂被旋转地固定并能够与带轮摩擦地接合。无论带轮上的毂载荷如何，通过弹簧进行的低于选定的非零扭矩的扭矩传递都驱使弹簧的螺旋线圈的半径变化足够小，使得弹簧避免将阻尼构件按压成靠着带轮。无论带轮上的毂载荷如何，通过弹簧进行的高于选定的非零扭矩的扭矩传递都驱使弹簧的螺旋线圈的半径变化足够大，使得隔离弹簧施加用以将阻尼构件按压成靠着带轮的径向力以便产生摩擦阻尼。 | ||
| 搜索关键词： | 弹簧 止挡部 阻尼 构件 之间 具有 选定 角度 隔离 装置 | ||
【主权项】：
1.一种隔离装置，所述隔离装置用于在发动机用的环形传动构件与和所述环形传动构件操作性接合的部件的轴之间的接合，所述隔离装置包括：/n毂，所述毂能够安装至所述部件的所述轴；/n带轮，所述带轮能够相对于所述毂旋转，并且所述带轮定位成用于与所述环形传动构件接合；/n隔离弹簧，所述隔离弹簧是定位成沿着所述毂与所述带轮之间的扭矩路径传递扭矩的螺旋扭转弹簧，其中，所述隔离弹簧具有第一弹簧端部、第二弹簧端部以及位于所述第一弹簧端部与所述第二弹簧端部之间的多个螺旋线圈，所述第一弹簧端部定位成沿着所述扭矩路径接合第一弹簧端部接合特征部，所述第二弹簧端部定位成沿着所述扭矩路径接合第一弹簧端部接合特征部；以及/n阻尼构件，所述阻尼构件相对于所述毂和所述带轮中的一者被旋转地固定并能够与所述毂和所述带轮中的另一者摩擦地接合，并且所述阻尼构件径向定位在所述隔离弹簧与所述毂和所述带轮中的所述另一者之间，其中，所述阻尼构件具有第一角端部和第二角端部并且在所述第一角端部与所述第二角端部之间具有选定的角长度，/n其中，无论所述带轮上的毂载荷如何，通过所述隔离弹簧进行的低于选定的非零扭矩的扭矩传递都驱使所述螺旋线圈的半径变化足够小，使得所述隔离弹簧避免施加用以将所述阻尼构件按压成靠着所述毂和所述带轮中的所述另一者的径向力，并且/n其中，无论所述带轮上的毂载荷如何，通过所述隔离弹簧进行的高于所述选定的非零扭矩的扭矩传递都驱使所述螺旋线圈的半径变化足够大，使得所述隔离弹簧施加用以将所述阻尼构件按压成靠着所述毂和所述带轮中的所述另一者的径向力以便产生摩擦阻尼，/n其中，无论所述带轮上的毂载荷如何，随着通过所述隔离弹簧进行的扭矩传递增加超过所述选定的非零扭矩，用以将所述阻尼构件按压成靠着所述毂和所述带轮中的所述另一者的所述径向力都增加，以便产生增加的摩擦阻尼。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于利滕斯汽车合伙公司，未经利滕斯汽车合伙公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201880021708.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
