[发明专利]内燃机的控制装置有效
| 申请号： | 201880014184.3 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN110462204B | 公开（公告）日： | 2021-07-16 |
| 发明（设计）人： | 米谷直树;猿渡匡行 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | F02P5/153 | 分类号： | F02P5/153;F02D15/00;F02D41/02;F02D43/00;F02D45/00;F02M26/06;F02P5/15 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 肖华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 以往存在难以轻计算负荷且高精度地推断每一汽缸的MBT的经时变化这一问题。本发明的目的在于提供一种能够检测各汽缸的燃油效率最佳点火时间(MBT)的经时变化的控制装置。为此，本发明为一种内燃机的控制装置，其特征在于，具备控制部(CPU)，所述控制部(CPU)根据对应于汽缸的点火时间而扭矩达到峰值的相位角(θTmax)以及缸内压力达到峰值的相位角(θPmax)的关系来推断所述汽缸的最佳点火时间。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的控制装置，其特征在于，/n具备控制部(CPU)，所述控制部(CPU)根据对应于汽缸的点火时间而扭矩达到峰值的相位角(θTmax)以及缸内压力达到峰值的相位角(θPmax)的关系来推断所述汽缸的最佳点火时间。/n
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