[发明专利]用于轨道车辆的弹簧布置结构有效
| 申请号： | 201880007561.0 | 申请日： | 2018-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN110366515B | 公开（公告）日： | 2022-02-11 |
| 发明（设计）人： | A.雷特格;M.特施曼 | 申请（专利权）人： | 西门子交通奥地利有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F5/02 | 分类号： | B61F5/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 任霄;李雪莹 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆、特别是具有至少一个牵引小车和至少一个转向架的轨道车辆的弹簧布置结构。为了创造有利构造条件：提供至少一个悬挂弹簧(1)、至少一个预应力阻尼弹簧(2)、连接到所述至少一个阻尼弹簧(2)的接触体(3)以及至少一个第一辅助弹簧(4)；所述至少一个悬挂弹簧(1)的第一纵向轴线(6)、所述至少一个阻尼弹簧(2)的第二纵向轴线(7)、所述接触体(3)的第三纵向轴线(8)和所述至少一个第一辅助弹簧(4)的第四纵向轴线(9)彼此平行布置；并且所述接触体(3)布置在所述至少一个阻尼弹簧(2)和所述至少第一辅助弹簧(4)之间。以此方式，针对车辆的高度调节获得所述弹簧布置结构的低水平的整体刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 车辆 弹簧 布置 结构 | ||
【主权项】：
1. 一种用于车辆的弹簧布置结构，所述车辆特别是具有至少一个车身和至少一个传动装置的轨道车辆，其特征在于：提供至少一个悬挂弹簧(1)、至少一个预应力阻尼弹簧(2)、连接到所述至少一个阻尼弹簧(2)的接触体(3)、以及至少一个第一辅助弹簧(4)，所述至少一个悬挂弹簧(1)的第一纵向轴线(6)、所述至少一个阻尼弹簧(2)的第二纵向轴线(7)、所述接触体(3)的第三纵向轴线(8)和所述至少第一辅助弹簧(4)的第四纵向轴线(9)彼此平行布置，并且所述接触体(3)布置在所述至少一个阻尼弹簧(2)和所述至少第一辅助弹簧(4)之间。
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