[实用新型]一种汽车管道环箍打磨装置有效
| 申请号: | 201822254026.5 | 申请日: | 2018-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN209157891U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
| 发明(设计)人: | 陈仁斌 | 申请(专利权)人: | 浙江红阳汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B24B5/06 | 分类号: | B24B5/06;B24B55/06;B24B41/06 |
| 代理公司: | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人: | 周发军 |
| 地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及汽车管道环箍打磨技术领域,具体涉及一种汽车管道环箍打磨装置,包括底座,底座的顶部左右两侧对称设有驱动气缸,驱动气缸的活塞杆端设有顶板,顶板的中部插接有第一轴承座,本实用新型提供了一种汽车管道环箍打磨装置,通过一系列结构的设计和使用,本实用新型在进行使用过程中,解决了存在操作繁琐、结构简单、功能单一的问题,可以同时实现对环箍进行一边打磨一边进行吸尘的目的,进而提高了汽车管道环箍打磨装置的使用效率,进而提高了汽车管道环箍打磨装置的实用性;而且本实用新型结构新颖,设计科学合理,使用方便,具有较强的实用性。 | ||
| 搜索关键词: | 环箍 汽车管道 打磨装置 本实用新型 驱动气缸 底座 打磨 设计和使用 功能单一 活塞杆端 使用效率 左右两侧 轴承座 插接 吸尘 对称 | ||
【主权项】:
1.一种汽车管道环箍打磨装置,包括底座,其特征在于:所述底座的顶部左右两侧对称设有驱动气缸,所述驱动气缸的活塞杆端设有顶板,所述顶板的中部插接有第一轴承座,所述第一轴承座内安装有中空轴,所述中空轴的上部套设有从动齿轮,所述从动齿轮的右侧啮合有主动齿轮,所述顶板的顶部右侧安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴端设有所述主动齿轮,所述中空轴内壁的上端转动连接有吸尘管,所述顶板的顶部左侧设有吸尘器,且所述吸尘器的输出端与所述吸尘管的下端相连通,所述中空轴的下部套设有太阳齿轮,所述太阳齿轮的四周啮合有行星齿轮,所述行星齿轮的外侧啮合有齿条圈,且所述齿条圈的顶部左右两侧通过连接件与所述顶板的底部相连,所述行星齿轮套设于转轴的上部,所述转轴的顶端通过第二轴承座与滑块相连,所述滑块与环形滑槽之间滑动相连,所述环形滑槽的顶部与所述顶板的底部相连,所述中空轴的下部四周均匀设有吸嘴,所述转轴的下部套设有钢丝毛刷辊,所述底座的顶部中部左右两侧对称设有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端设有定位块,所述定位块的底部抵接有环箍,所述环箍的底部与所述底座的顶部抵接,所述底座的顶部中部开设有凹槽,且所述凹槽的口径略大于所述环箍的直径,所述底座的右侧壁上部设有控制器。
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