[实用新型]一种滑板车及其前避震结构有效
申请号: | 201822251990.2 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209366363U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 许荣裕 | 申请(专利权)人: | 东莞元渝机械有限公司 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04;B62K3/00 |
代理公司: | 广东良马律师事务所 44395 | 代理人: | 李良 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种滑板车及其前避震结构,前避震结构包括:对称的位于前轮两侧的一对第一支架,具有相对的第一端和第二端,第一端铰接到前轮的转轴;对称的位于前轮两侧的一对第二支架,具有相对的第一端和第二端,第一端铰接到与其同一侧的第一支架中部,第二端向上连接到弹簧套管组件,弹簧套管组件固定连接到滑板车的车头杆;第三支架,第三支架包括顶板,顶板上设有能使弹簧套管组件穿过的通孔,且弹簧套管组件能够在通孔上下活动,第三支架还包括从顶板顺前轮两侧伸出的护板,护板的自由端与第一支架的第二端固定连接;前避震结构还包括弹簧套管组件。实施本实用新型,能够得到一种避震效果好且较为简便的滑板车及其前避震结构。 | ||
搜索关键词: | 支架 避震结构 弹簧套管 第一端 滑板车 前轮 本实用新型 护板 通孔 对称 上下活动 支架中部 组件固定 车头杆 自由端 避震 转轴 穿过 伸出 | ||
【主权项】:
1.一种前避震结构,安装到滑板车的前轮,其特征在于,包括:对称的位于所述前轮两侧的一对第一支架,所述第一支架具有相对的第一端和第二端,所述第一支架的第一端铰接到所述前轮的转轴;对称的位于所述前轮两侧的一对第二支架,所述第二支架具有相对的第一端和第二端,所述第二支架的第一端铰接到与其同一侧的所述第一支架中部,所述第二支架的第二端向上连接到弹簧套管组件,所述弹簧套管组件固定连接到滑板车的车头杆;第三支架,所述第三支架包括顶板,所述顶板上设有能使所述弹簧套管组件穿过的通孔,且所述弹簧套管组件能够在所述通孔上下活动,所述第三支架还包括从所述顶板顺所述前轮两侧伸出的护板,所述护板的自由端与所述第一支架的第二端固定连接;所述前避震结构还包括所述弹簧套管组件。
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