[实用新型]一种用于电动汽车的转向油泵电机控制系统有效
| 申请号： | 201822242392.9 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209305649U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 李跃民;高金文;王勐 | 申请（专利权）人： | 北京睿来电控科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B60R16/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100064 北京市海淀区永丰高*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于电动汽车的转向油泵电机控制系统，包括：高压电池、低压电池、油泵电机、主控单元模块、高压DCAC模块以及用于将所述低压电池输出的低电压转换为驱动所述油泵电机高电压的升压DCDC模块，其中：所述主控单元模块与所述高压DCAC模块以及所述升压DCDC模块连接；所述油泵电机与所述高压DCAC模块连接；所述高压电池与所述高压DCAC模块连接；所述低压电池与所述升压DCDC模块连接；所述升压DCDC模块与所述高压DCAC模块连接；本实用新型的技术方案，通过增加升压DCDC模块电路，实现了电动汽车转向油泵电机的双源控制，可提高转向系统的鲁棒性，满足电动汽车对转向系统的安全性要求。 | ||
| 搜索关键词： | 升压 模块连接 电动汽车 低压电池 油泵电机 转向油泵 电机控制系统 主控单元模块 本实用新型 高压电池 转向系统 安全性要求 模块电路 低电压 高电压 鲁棒性 双源 电机 驱动 输出 转换 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动汽车的转向油泵电机控制系统，其特征在于，包括高压电池、低压电池、油泵电机、主控单元模块、高压DCAC模块以及用于将所述低压电池输出的低电压转换为驱动所述油泵电机高电压的升压DCDC模块，其中：所述主控单元模块与所述高压DCAC模块以及所述升压DCDC模块连接；所述油泵电机与所述高压DCAC模块连接；所述高压电池与所述高压DCAC模块连接；所述低压电池与所述升压DCDC模块连接；所述升压DCDC模块与所述高压DCAC模块连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京睿来电控科技有限公司，未经北京睿来电控科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201822242392.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种无人驾驶纯电动卡车及其车辆转向系统
- 下一篇：一种双转向器应急转向系统
