[实用新型]可改变车辆引擎压缩比的装置有效
| 申请号： | 201822240894.8 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209510473U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 蔡伟民 | 申请（专利权）人： | 蔡伟民 |
| 主分类号： | F02D15/04 | 分类号： | F02D15/04 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 孙皓晨;李林 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可改变车辆引擎压缩比的装置，装设于车辆引擎的上方处，其包含有：一引擎本体设有数个汽缸、活塞、第一曲轴，又各汽缸分别区分有一压缩部及一滑动部；一第一活塞组设于该引擎本体的压缩部，又各第一活塞分别设由一第一活塞头及一第一连动杆所构成；一第一曲轴贯穿该引擎本体汽缸的各压缩部，并与各第一活塞的第一连动杆枢接；及一驱动装置接于第一曲轴的一端，且驱动该第一曲轴旋转；凭借该驱动装置驱动该第一曲轴旋转，再由该第一曲轴驱动该第一活塞，据以改变车辆引擎的压缩比，随时可提升或改变车辆引擎的马力及省油。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆引擎 活塞 汽缸 曲轴 引擎本体 压缩比 曲轴旋转 驱动装置 可改变 压缩 本实用新型 驱动 曲轴驱动 滑动部 活塞头 活塞组 上方处 省油 枢接 装设 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种可改变车辆引擎压缩比的装置，装设于车辆引擎的上方处，其特征在于，包含有：一引擎本体，设有数个汽缸、活塞、火星塞与一第一曲轴，而该第一曲轴提供接设车辆的传动机构，又各汽缸分别区分有一压缩部及一滑动部；一第一活塞组，设于该引擎本体的压缩部，又各第一活塞分别设由一第一活塞头及一第一连动杆所构成；一第一曲轴，贯穿该引擎本体汽缸的各压缩部，并与各第一活塞的第一连动杆枢接；及一驱动装置，接于第一曲轴的一端，且驱动该第一曲轴旋转；凭借该驱动装置驱动该第一曲轴旋转，再由该第一曲轴驱动该第一活塞，据以改变车辆引擎的压缩比。
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