[实用新型]电动汽车减速箱的防护结构及其油封防护胀紧套有效
申请号: | 201822212314.4 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209762199U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 姜巨标;吴昊;朱仕元;靳标 | 申请(专利权)人: | 南京高精轨道交通设备有限公司;南京高精传动设备制造集团有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029 |
代理公司: | 32224 南京纵横知识产权代理有限公司 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 211106 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种适用于电动汽车减速箱的油封防护胀紧套及其油封防护胀紧套,其中,油封防护胀紧套包括:用于输出扭矩的外胀紧环、在外胀紧环发生轴向运动时被外胀紧环压迫产生形变以夹持电动汽车减速箱的输出轴的内胀紧环和用于调节外胀紧环的轴向位置的胀紧螺栓;外胀紧环为封闭环形;内胀紧环为开口环形,形成有缺口;内胀紧环远离外胀紧环的一端形成有用于对电动汽车减速箱的油封进行防护的环形凸筋;内胀紧环形成有多个螺纹孔;外胀紧环形成有与螺纹孔对齐的通孔;胀紧螺栓穿过通孔连接至螺纹孔。电动汽车减速箱的防护结构采用油封防护胀紧套能够在实现输出扭矩的同时,对油封进行防护,从而延长油封的使用寿命,且安装结构简单。 | ||
搜索关键词: | 胀紧环 油封 电动汽车 防护 减速箱 胀紧套 螺纹孔 输出扭矩 胀紧螺栓 通孔 本实用新型 安装结构 防护结构 封闭环形 环形凸筋 开口环形 使用寿命 轴向位置 轴向运动 输出轴 对齐 形变 夹持 压迫 穿过 | ||
【主权项】:
1.一种适用于电动汽车减速箱的油封防护胀紧套,其特征在于,包括:用于输出扭矩的外胀紧环、在所述外胀紧环发生轴向运动时被所述外胀紧环压迫产生形变以夹持电动汽车减速箱的输出轴的内胀紧环和用于调节所述外胀紧环的轴向位置的胀紧螺栓;所述外胀紧环为封闭环形;所述内胀紧环为开口环形,形成有缺口;所述外胀紧环套设于所述内胀紧环的外周;所述内胀紧环远离所述外胀紧环的一端形成有用于对电动汽车减速箱的油封进行防护的环形凸筋;所述内胀紧环形成有多个螺纹孔;所述外胀紧环形成有与所述螺纹孔对齐的通孔;所述胀紧螺栓穿过所述通孔连接至所述螺纹孔。/n
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