[实用新型]一种散热面大的汽车用散热器

摘要

本实用新型涉及散热器的技术领域，特别是涉及一种散热面大的汽车用散热器；其可增强散热效果，提高散热效率，减少散热器表面的灰尘，减少灰尘对散热效果的影响，提高装置的使用可靠性，减少颠簸对散热管的影响，减少散热管的损坏，延长设备的使用时间；包括散热管和支撑板，散热管设置于支撑板后端，散热管前端与支撑板后端连接，散热管内设置有冷却液，还包括多组散热片和多组散热风扇，支撑板外侧壁均匀设置有多组连通孔，还包括固定框、毛刷板、两组气缸和滚轮，固定框包括两组第一支板和两组第二支板，两组滑道内均设置有一组滚轮，还包括减震框。

主权项

1.一种散热面大的汽车用散热器，包括散热管(1)和支撑板(2)，散热管(1)设置于支撑板(2)后端，散热管(1)前端与支撑板(2)后端连接，散热管(1)内设置有冷却液；其特征在于，还包括多组散热片(3)和多组散热风扇(4)，多组散热片(3)均设置于支撑板(2)前端，多组散热片(3)后端均与支撑板(2)前端连接，支撑板(2)外侧壁均匀设置有多组连通孔，多组散热风扇(4)均设置于支撑板(2)后侧，多组散热风扇(4)前端均与散热管(1)后端连接；还包括固定框、毛刷板(5)、两组气缸(6)和滚轮(7)，固定框包括两组第一支板(8)和两组第二支板，两组第一支板(8)分别设置于支撑板(2)左右两侧，两组第二支板分别设置于支撑板(2)上下两侧，左侧一组第一支板(8)右端和右侧一组第一支板(8)左端分别设置有一组滑道，两组滑道内均设置有一组滚轮(7)，毛刷板(5)设置于散热片(3)前侧，毛刷板(5)后端设置有多组第一刷毛(9)，多组第一刷毛(9)前端与毛刷板(5)后端连接，多组第一刷毛(9)后端和散热片(3)前端接触，左侧一组滚轮(7)右端和右侧一组滚轮(7)左端分别通过第一连接杆和第二连接杆与毛刷板(5)左端和右端连接，两组气缸(6)分别设置于下侧第二支板顶端左侧和顶端右侧，两组气缸(6)底端分别与下侧第二支板顶端左侧和顶端右侧连接；还包括减震框(10)，所述减震框(10)罩设于固定框外侧，减震框(10)和固定框之间设置有多组减震杆(11)，减震框(10)内侧壁设置有多组固定片(12)，多组固定片(12)外侧壁均与减震框(10)内侧壁连接，多组固定片(12)均通过螺栓(13)与减震框(10)内侧壁固定连接，多组减震杆(11)一端均与多组固定片(12)内侧壁连接，多组减震杆(11)外侧均设置有一组弹簧(14)，多组弹簧(14)内侧壁均与多组减震杆(11)外侧壁接触，多组弹簧(14)一端均与固定框外侧壁连接，多组弹簧(14)另一端分别与多组减震片内侧壁连接。