[实用新型]一种模块化汽车驱动电机有效
| 申请号： | 201822161037.9 | 申请日： | 2018-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN209217917U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 史立伟;司涛;童拉念;马清芝 | 申请（专利权）人： | 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | H02K19/10 | 分类号： | H02K19/10;H02K19/26 |
| 代理公司： | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人： | 孙爱华 |
| 地址： | 255130 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种模块化汽车驱动电机，属于汽车电器技术领域。包括定子和相对转动的转子，其特征在于：定子包括若干定子铁心（3），定子铁心（3）均匀排布在转子的外侧，每个定子铁心（3）包括两个定子极，在两个定子极上分别缠绕有励磁绕组（1）和电枢绕组，电枢绕组缠绕在所有定子铁心（3）同侧的定子极上，电枢绕组设置有多相，多相电枢绕组依次缠绕在不同定子铁心（3）的定子极上；转子表面均与设置有多个转子铁心（9），转子铁心（9）与定子铁心（3）配合形成励磁绕组（1）中磁动势的磁路。在本模块化汽车驱动电机中，可以通过调节励磁线圈中励磁电流大小来控制磁场大小，减少了损耗。 | ||
| 搜索关键词： | 定子铁心 定子极 汽车驱动电机 电枢绕组 模块化 缠绕 转子 励磁绕组 转子铁心 多相电枢绕组 均匀排布 励磁电流 励磁线圈 汽车电器 转子表面 磁动势 磁路 同侧 磁场 配合 | ||
【主权项】：
1.一种模块化汽车驱动电机，包括定子和相对转动的转子，其特征在于：定子包括若干定子铁心（3），定子铁心（3）均匀排布在转子的外侧，每个定子铁心（3）包括两个定子极，在两个定子极上分别缠绕有励磁绕组（1）和电枢绕组，电枢绕组缠绕在所有定子铁心（3）同侧的定子极上，电枢绕组设置有多相，多相电枢绕组依次缠绕在不同定子铁心（3）的定子极上；转子表面均匀设置有多个转子铁心（9），转子铁心（9）与定子铁心（3）配合形成励磁绕组（1）中磁动势的磁路。
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