[实用新型]一种挂车刹车系统有效
| 申请号： | 201822159589.6 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN209454720U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 钟华 | 申请（专利权）人： | 钟华 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06 |
| 代理公司： | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人： | 刘汉民 |
| 地址： | 425500 湖南省永*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种挂车刹车系统，包括鼓式刹车总成、差速器、碟式刹车总成、减速器以及对两刹车总成进行制动控制的制动控制装置，同一车桥的两个车轮分别连接有传动半轴，传动半轴的另一端设置在车桥上，差速器包括棘轮和传动齿轮，棘轮固定设置在传动半轴上，传动齿轮与设置在同一车桥的两个棘轮同步啮合传动，传动齿轮与减速器的输入端传动连接，减速器的输出端传动连接有一输出轴，蝶式刹车总成对输出轴进行制动，制动控制装置与鼓式刹车总成、蝶式刹车总成同步控制连接。本实用新型结合鼓刹系统和碟刹系统，有效综合提高挂车的刹车性能，分担鼓式刹车的制动压力，降低刹车温度，不需要使用淋水设备，保障刹车的安全，且结构简单节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 传动半轴 传动齿轮 车桥 棘轮 刹车 鼓式刹车总成 制动控制装置 本实用新型 传动连接 蝶式刹车 挂车刹车 差速器 输出轴 碟刹系统 碟式刹车 鼓式刹车 固定设置 淋水设备 刹车总成 同步控制 同步啮合 一端设置 制动控制 制动压力 输出端 输入端 挂车 传动 制动 分担 车轮 节约 安全 | ||
【主权项】：
1.一种挂车刹车系统，包括对挂车同一车桥的两个车轮进行制动的鼓式刹车总成，以及对鼓式刹车总成进行制动控制的制动控制装置，同一车桥的两个车轮分别连接有传动半轴，传动半轴的另一端设置在车桥上，其特征在于：还包括差速器、碟式刹车总成和减速器，所述差速器包括棘轮和传动齿轮，所述棘轮固定设置在传动半轴上，所述传动齿轮与设置在同一车桥的两个棘轮同步啮合传动，传动齿轮与减速器的输入端传动连接，减速器的输出端传动连接有一输出轴，蝶式刹车总成对输出轴进行制动，所述制动控制装置与鼓式刹车总成、蝶式刹车总成同步控制连接。
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