[实用新型]内燃机车状态监测与应急控制系统有效
| 申请号： | 201822151680.3 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN209281177U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 袁赞江;袁理军 | 申请（专利权）人： | 株洲中车电气科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B9/03 | 分类号： | G05B9/03 |
| 代理公司： | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 412000 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 内燃机车状态监测与应急控制系统，包括主机板，其特征在于还包括与机车的DC110V电源连接的PCPU控制插件、与机车主电路连接用于机车模拟量参数和脉冲量参数的采集、数字滤波处理、进行A/D转换以及脉冲计数的AMI插件、与机车主电路连接用于接收机车控制指令输入、机车状态开关量信号以及接触器等动作执行机构的动作状态返回的DIO插件和安装在司机室的操控显示器，所述的PCPU控制插件、AMI插件和DIO插件分别插接在主机板上，AMI插件、DIO插件均通过CAN总线与PCPU控制插件连接，PCPU控制插件与操控显示器和机车的CDM远程通讯装置均信号传输连接。本实用新型实现对机车主电路实时控制状态的监测，实现对机车主电路的应急控制，提高机车主电路的控制可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 插件 机车主电路 控制插件 应急控制系统 内燃机车 机车 状态监测 主机板 操控 显示器 动作执行机构 实时控制状态 数字滤波处理 信号传输连接 远程通讯装置 本实用新型 开关量信号 模拟量参数 电源连接 动作状态 机车控制 机车状态 应急控制 指令输入 接触器 脉冲量 司机室 脉冲 插接 采集 返回 监测 | ||
【主权项】：
1.内燃机车状态监测与应急控制系统，包括主机板，其特征在于还包括与机车的DC110V电源连接的PCPU控制插件、与机车主电路连接用于机车模拟量参数和脉冲量参数的采集、数字滤波处理、进行A/D转换以及脉冲计数的AMI插件、与机车主电路连接用于接收机车控制指令输入、机车状态开关量信号以及接触器等动作执行机构的动作状态返回的DIO插件和安装在司机室的操控显示器，所述的PCPU控制插件、AMI插件和DIO插件分别插接在主机板上，AMI插件、DIO插件均通过CAN总线与PCPU控制插件连接，PCPU控制插件与操控显示器和机车的CDM远程通讯装置均信号传输连接。
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