[实用新型]一种新能源汽车轮边驱动的悬架结构有效
| 申请号： | 201822144418.6 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN209738727U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 刘长海;张国忠;赵义滨;李祥;张学辉;梁伟;张夏仙 | 申请（专利权）人： | 中植汽车(淳安)有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27;B60G11/28;B60G13/02 |
| 代理公司： | 11486 北京博维知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 王艺<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 311700 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新能源汽车轮边驱动的悬架结构，包括与汽车轮毂固定连接的上支架，与汽车轮毂固定连接的下支架，安装在上支架上方的气囊总成；所述上支架和下支架上下设置；所述上支架上方设置有用于安装气囊总成的支撑座；所述下支架向前伸出两个下支撑臂；两个下支撑臂中部通过第一支撑件水平连接，两个下支撑臂端部通过第二支撑件连接，两个下支撑臂、第一支撑件以及第二支撑件呈一体式结构；所述第二支撑件外侧与汽车轮毂固定连接。本实用新型将气囊总成设置在上支架上可以更有效支撑车架，同时与轮边电机装配时不干涉，更好分配装配受力点，从外观上、结构合理性上、受力分配上更好。 | ||
| 搜索关键词： | 上支架 下支撑臂 第二支撑件 气囊总成 汽车轮毂 下支架 本实用新型 支撑件 装配 结构合理性 新能源汽车 一体式结构 轮边电机 轮边驱动 上下设置 水平连接 受力点 支撑座 车架 分配 受力 悬架 伸出 干涉 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车轮边驱动的悬架结构，其特征在于，包括上下分开设置的上支架和下支架，上支架和下支架分别与汽车轮毂固定连接；所述上支架上方设置有支撑座，支撑座上固定连接有气囊总成；上支架和下支架之间设置有驱动电机；所述下支架包括两个向前伸出的下支撑臂，两个下支撑臂中部通过第一支撑件水平连接，两个下支撑臂端部通过第二支撑件连接，两个下支撑臂、第一支撑件以及第二支撑件围合为中空的一体式结构；所述驱动电机所在的位置为下支撑臂中空结构的上方，所述第二支撑件外侧与汽车轮毂固定连接。/n
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