[实用新型]一种摩托车的蓄电池支撑架有效

专利信息
申请号: 201822143218.9 申请日: 2018-12-19
公开(公告)号: CN209321168U 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 李贯军;徐松坡;牛博 申请(专利权)人: 河南金彭车业有限公司
主分类号: B62M6/90 分类号: B62M6/90;B62K19/40
代理公司: 洛阳高智达知识产权代理事务所(普通合伙) 41169 代理人: 李世平
地址: 471000 河南省洛阳市孟津县华阳*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 一种摩托车的蓄电池支撑架,立板下部对称设置一对U形槽,立板下端设置底板,立板两端对称设置一对侧板,底板下表面靠近外侧边缘处水平向设置向上凸起的加强筋,底板内侧设置长方形槽,长方形槽内设置安装板,安装板的上表面后部两侧与底板的上表面内侧之间设置一对向下凹陷的加强筋,安装板的前部设置安装孔,所述的立板、一对U形槽、底板、侧板、安装板、所述的向上凸起的、一对向下凹陷的加强筋和安装孔一体成形;通过冲压机两次冲压成形,加工简便,极大的降低了生产成本;本实用新型结构简单,设计巧妙,使用安全,使用效果好。
搜索关键词: 底板 安装板 立板 加强筋 蓄电池 长方形槽 向上凸起 向下凹陷 安装孔 上表面 支撑架 侧板 摩托车 本实用新型 底板下表面 冲压成形 对称设置 两端对称 外侧边缘 一体成形 冲压机 水平向 前部 下端 生产成本 加工
【主权项】:
1.一种摩托车的蓄电池支撑架,是由:立板(1)、U形槽(1.1)、底板(2)、长方形槽(2.1)、侧板(3)、安装板(4)、加强筋(5)、安装孔(6)构成;其特征在于:立板(1)下部对称设置一对U形槽(1.1),U形槽(1.1)的开口端与立板(1)下表面相通,立板(1)下端设置底板(2),底板(2)与立板(1)相互垂直构成L形结构,底板(2)与立板(1)的连接处为圆弧形,立板(1)两端对称设置一对侧板(3),一对侧板(3)与立板(1)相互垂直,侧板(3)与立板(1)的连接处为圆弧形,侧板(3)的下端与底板(2)之间留有缝隙,所述的缝隙为1~2mm,底板(2)下表面靠近外侧边缘处水平向设置向上凸起的加强筋(5),底板(2)内侧对应立板(1)的U形槽(1.1)处设置长方形槽(2.1),长方形槽(2.1)的外侧与底板(2)内侧边缘相通,长方形槽(2.1)内设置安装板(4),安装板(4)与立板(1)相互垂直,安装板(4)的前端透过U形槽(1.1)露出立板(1)的外侧表面,安装板(4)的长度小于或等于U形槽(1.1)的高度,安装板(4)的后端两侧与长方形槽(2.1)的两端之间留有缝隙,安装板(4)与长方形槽(2.1)的缝隙为1.5~3mm,安装板(4)的上表面后部两侧与底板(2)的上表面内侧之间设置一对向下凹陷的加强筋(5),安装板(4)的前部设置安装孔(6),所述的立板(1)、一对U形槽(1.1)、底板(2)、侧板(3)、安装板(4)、所述的向上凸起的、一对向下凹陷的加强筋(5)和安装孔(6)一体成形。
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