[实用新型]一种带滚轮航向限位的舱门导向装置有效
| 申请号： | 201822085983.X | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN209506056U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 李志达;张晓翠;刘万春 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C1/14 | 分类号： | B64C1/14 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于飞机舱门设计技术领域，涉及一种带滚轮航向限位的舱门导向装置；包括导向轮支座(1)、导向轮(2)、航向位移限制轮(3)、导向槽(4)；在舱门关闭状态，导向槽(4)的航向位移限制轮航向相对位置设计平台(5)；导向轮(2)与导向槽(4)配合，在飞行过程中舱门正确上闩上锁后承担舱门重力及竖直向下的过载以及航向过载；在舱门提升过程中起到控制舱门运动轨迹的作用；航向位移限制轮与平台(5)配合，在舱门关闭状态下，机身与舱门产生航向相对变形时起到限制舱门航向位移的作用；结构简单，利用现有舱门导向装置，可实现限制舱门航向位移的作用，不必设计专用结构，从而减轻结构重量。 | ||
| 搜索关键词： | 舱门 航向 导向装置 位移限制 导向槽 舱门关闭 导向轮 滚轮 过载 限位 设计技术领域 本实用新型 导向轮支座 飞机舱门 飞行过程 竖直向下 位置设计 相对变形 运动轨迹 专用结构 机身 上锁 配合 | ||
【主权项】：
1.一种带滚轮航向限位的舱门导向装置，其特征在于：所述的舱门导向装置包括：导向轮支座(1)、导向轮(2)、航向位移限制轮(3)、导向槽(4)；所述的导向轮支座(1)安装在舱门上；所述的导向轮(2)连接在导向轮支座(1)上；所述的航向位移限制轮(3)连接在导向轮支座(1)上；所述的导向槽(4)安装在机身门框上，导向槽(4)设计有平台(5)，在舱门关闭状态，所述的平台(5)与航向位移限制轮(3)处于航向相对位置。
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