[实用新型]举升路试模拟运行平台有效
申请号: | 201822072527.1 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN209879813U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 钱瑞;李文波;张莹;杜洪泽;刘春丽;王亚光 | 申请(专利权)人: | 北京竞业达沃凯森科技有限公司 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04;B66F7/06 |
代理公司: | 11337 北京市盛峰律师事务所 | 代理人: | 席小东 |
地址: | 100095 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种举升路试模拟运行平台,包括前轮滚筒装置、后轮滚筒装置、举升装置、中间支撑架体和盖板;举升装置包括左剪式举升机和右剪式举升机;所述左剪式举升机和所述右剪式举升机左右对称的设置于所述中间支撑架体的左右两侧;所述前轮滚筒装置和所述后轮滚筒装置前后对称的设置于所述中间支撑架体的前后两侧。本实用新型提供的举升路试模拟运行平台,将举升装置与路试模拟平台进行了综合运用,在一个场地内同时实现了汽车举升降落功能以及汽车模拟路面运行功能,便于在车辆实训过程中,进行不同工况下的实训教学,提高教学实训效果,而且占用教学空间小,使用操作便捷。 | ||
搜索关键词: | 剪式举升机 滚筒装置 中间支撑架 举升装置 路试 本实用新型 后轮 模拟运行 举升 前轮 教学空间 模拟平台 汽车模拟 前后对称 实训教学 运行功能 左右对称 左右两侧 盖板 升降 占用 教学 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种举升路试模拟运行平台,其特征在于,包括前轮滚筒装置(1)、后轮滚筒装置(2)、举升装置(3)、中间支撑架体(4)和盖板(5);/n所述举升装置(3)包括左剪式举升机(3.1)和右剪式举升机(3.2);所述左剪式举升机(3.1)和所述右剪式举升机(3.2)左右对称的设置于所述中间支撑架体(4)的左右两侧;/n所述前轮滚筒装置(1)和所述后轮滚筒装置(2)前后对称的设置于所述中间支撑架体(4)的前后两侧;/n其中,所述前轮滚筒装置(1)包括支撑框架(1.1)、左前轮滚筒组和右前轮滚筒组;所述左前轮滚筒组包括第一左前轮滚筒(1.2)和第二左前轮滚筒(1.3);所述右前轮滚筒组包括第一右前轮滚筒(1.4)和第一右前轮滚筒(1.5);所述支撑框架(1.1)的左侧按前后方向,平行安装所述第一左前轮滚筒(1.2)和所述第二左前轮滚筒(1.3),所述第一左前轮滚筒(1.2)和所述第二左前轮滚筒(1.3)之间具有间隔距离;所述支撑框架(1.1)的右侧按前后方向,平行安装所述第二左前轮滚筒(1.3)和所述第一右前轮滚筒(1.4),所述第二左前轮滚筒(1.3)和所述第一右前轮滚筒(1.4)之间具有间隔距离;/n所述盖板(5)包括盖板主体(5.1),所述盖板主体(5.1)为长方形,覆盖于所述前轮滚筒装置(1)、所述后轮滚筒装置(2)和所述中间支撑架体(4)上面;并且,所述盖板主体(5.1)在与左前轮滚筒组的对应位置开设左前通孔(5.2);所述盖板主体(5.1)在与右前轮滚筒组的对应位置开设右前通孔(5.3);所述盖板主体(5.1)在与左剪式举升机(3.1)的对应位置开设左中通孔(5.4);所述盖板主体(5.1)在与右剪式举升机(3.2)的对应位置开设右中通孔(5.5);所述盖板主体(5.1)在与左后轮滚筒组的对应位置开设左后通孔(5.6);所述盖板主体(5.1)在与右后轮滚筒组的对应位置开设右后通孔(5.7)。/n
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