[实用新型]一种车辆信息采集系统有效
申请号: | 201822063425.3 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209264087U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 邓敬琳 | 申请(专利权)人: | 绍兴博华计算机技术有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01B11/06;G01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开一种车辆信息采集系统,包括信息采集装置,所述信息采集装置包括支撑框架,所述支撑框架的底部固定连接有底座,所述底座的顶部设置有多个称重传感器,所述称重传感器的顶部设置有承重座。本实用新型的有益效果:通过第一连接杆的设置,能够通过承重座的下压带动底部的滑块同步向一侧移动,从而通过两个第二连接杆的设置可以推动两个滑套向一侧滑动,同时滑套顶部的剪叉臂受力开始向上同步的移动,使抵压块和汽车的底板相互触碰,使装置能够同步的进行检测。 | ||
搜索关键词: | 车辆信息采集 信息采集装置 本实用新型 称重传感器 顶部设置 支撑框架 承重座 连接杆 同步的 滑套 底座 底板 滑动 抵压块 剪叉臂 移动 触碰 滑块 受力 下压 检测 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种车辆信息采集系统,包括信息采集装置,所述信息采集装置包括支撑框架(1),其特征是:所述支撑框架(1)的底部固定连接有底座(16),所述底座(16)的顶部设置有多个称重传感器(15),所述称重传感器(15)的顶部设置有承重座(8),所述承重座(8)的顶部设置有承重盘(9),所述承重盘(9)的中部开设有空槽(10),所述空槽(10)的内部设置有抵压块(22),所述承重座(8)的底部固定连接有支撑杆(12),所述承重盘(9)内壁底部的两侧固定连接有支撑座(13),所述支撑杆(12)的底部贯穿进支撑座(13)的内部;所述支撑座(13)内壁的两侧均开设有滑槽(17),所述滑槽(17)的顶部滑动连接有滑块(19),所述滑块(19)的顶部固定连接有皮卷尺(21),所述皮卷尺(21)的输出端固定连接在抵压块(22)的底部,所述滑块(19)和承重盘(9)之间通过转轴转动连接有第一连接杆(20),所述承重座(8)内壁底部固定连接有固定杆(25),所述固定杆(25)的顶部固定连接有滑杆(26),所述滑杆(26)的表面滑动连接有滑套(27),所述滑杆(26)的两侧固定连接有两个限位套(29),两个所述滑套(27)的顶部通过转轴转动连接有剪叉臂(30),所述剪叉臂(30)的顶部通过转轴转动连接有滑轮(31),所述滑块(19)的顶部和滑套(27)之间通过转轴转动连接有第二连接杆(28),所述承重盘(9)位于空槽(10)的一侧镶嵌有摄像头(18)。
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