[实用新型]一种轮胎用胎侧抗切割装置有效

专利信息
申请号: 201822028836.9 申请日: 2018-12-05
公开(公告)号: CN209063817U 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 李良 申请(专利权)人: 李良
主分类号: B60C13/00 分类号: B60C13/00;B60C9/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110077 辽宁省沈阳市*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型属于轮胎技术领域,尤其为一种轮胎用胎侧抗切割装置,包括胎体防滑胎面和胎冠钢丝加强层,所述胎体的内壁上粘接有胎侧钢丝加强层,所述胎侧钢丝加强层上开设有凹槽,胎体的内壁上粘接有所述胎冠钢丝加强层,所述胎冠钢丝加强层的两侧靠近所述胎侧钢丝加强层的位置处开设有凹槽;通过设置缓冲层,缓冲层能减少内胎和加强层的摩擦,从而有效避免了内胎摩擦破损而导致爆胎,同时防护层的层数减少以及缓冲层的耐高温,内胎散热效果更好,避免了因高温导致内胎损坏或者爆胎,胎体相对钢丝加强层较软的设计增加了车胎与地面的摩擦力,从而在刹车过程中更加稳定,提高了驾驶安全。
搜索关键词: 内胎 钢丝加强层 加强层 胎体 胎冠钢丝 缓冲层 抗切割 爆胎 内壁 粘接 轮胎 摩擦 轮胎技术领域 车胎 本实用新型 驾驶安全 散热效果 刹车过程 防护层 防滑胎 耐高温 位置处 破损
【主权项】:
1.一种轮胎用胎侧抗切割装置,其特征在于:包括胎体(1)、防滑胎面(4)和胎冠钢丝加强层(5),所述胎体(1)的内壁上粘接有胎侧钢丝加强层(3),所述胎侧钢丝加强层(3)上开设有凹槽,胎体(1)的内壁上粘接有所述胎冠钢丝加强层(5),所述胎冠钢丝加强层(5)的两侧靠近所述胎侧钢丝加强层(3)的位置处开设有凹槽,所述胎侧钢丝加强层(3)与所述胎冠钢丝加强层(5)上的凹槽相吻合,所述胎体(1)的内壁靠近所述胎侧钢丝加强层(3)的位置处粘接有胎缘钢丝加强层(7),所述胎缘钢丝加强层(7)与所述胎侧钢丝加强层(3)相贴合,所述胎体(1)的内部设置有帘布层(9),所述帘布层(9)与所述胎体(1)、所述胎侧钢丝加强层(3)和所述胎冠钢丝加强层(5)均贴合并粘接 ,所述胎体(1)的外表面靠近所述胎侧钢丝加强层(3)和所述胎冠钢丝加强层(5)的位置处固定安装有防滑胎面(4),所述胎体(1)内靠近所述帘布层(9)和所述胎缘钢丝加强层(7)的位置处固定安装有胎缘钢丝加强层(7),所述帘布层(9)的内壁上粘接有缓冲层(2),所述胎体(1)的内部安装有胎唇钢丝(6)。
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