[实用新型]一种带隔套的轮毂轴承有效
| 申请号： | 201822019208.4 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN209370306U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 陈钱再 | 申请（专利权）人： | 四川人本轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16C35/07 | 分类号： | F16C35/07;B60B27/00 |
| 代理公司： | 南充聚力三新知识产权代理有限责任公司 51207 | 代理人： | 许祥述 |
| 地址： | 637000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带隔套的轮毂轴承，包括轮毂壳（3）、左轴承（1）、右轴承（4），其特征在于：在左轴承与右轴承间增设一16号锰钢制成的杯管状隔离套(2)，隔离套两端分别顶住左、右轴承内圈端面上。本实用新型轴承出厂时将左、右两个轴承与轴管状隔套一起配好两轴承外圈之间的间距，并编号成组，客户控制好壳孔尺寸与壳肩的尺寸，在客户现场直接安装好轴承、隔套，直接用螺母将轴承轴向锁紧即可。消除以前单列轴承由安装工人来调整游隙，因调整不当而造成的发热与烧死，同时由于隔套材料16Mn的热膨胀大于轴承材料CGr15热膨胀系数，在轮毂发热后，隔套伸长较轴承大，能防止轴承游隙减小，同时保持预紧螺母的锁紧力，防止松动。 | ||
| 搜索关键词： | 隔套 轴承 右轴承 本实用新型 轮毂轴承 隔离套 左轴承 发热 热膨胀 螺母 热膨胀系数 单列轴承 防止松动 客户控制 预紧螺母 直接安装 轴承材料 轴承外圈 轴承游隙 轮毂壳 锁紧力 轴承轴 轴管状 伸长 减小 壳肩 壳孔 轮毂 锰钢 内圈 锁紧 游隙 出厂 顶住 增设 客户 | ||
【主权项】：
1.一种带隔套的轮毂轴承，包括轮毂壳（3）、左轴承（1）、右轴承（4），其特征在于：在左轴承与右轴承间增设一16号锰钢制成的杯管状隔离套(2)，隔离套两端分别顶住左、右轴承内圈端面上。
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