[实用新型]一种水平对接主机箱门提升结构有效
申请号: | 201822018986.1 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209321718U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 张群峰;张艳霞;张伟;李冬华 | 申请(专利权)人: | 德州群峰机械制造有限公司 |
主分类号: | B65F1/14 | 分类号: | B65F1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种水平对接主机箱门提升结构,包括升降框架和锁紧装置,升降框架包括两个立柱和一个横梁,两个立柱分别设置在升降框架的两侧,横梁设置在升降框架的顶端,两个立柱均为中空结构设计,立柱的内部设置有液压油缸,液压油缸的输出端伸出升降框架顶端的横梁,升降框架的内部设置有升降杆,升降杆设置有若干个,若干个升降杆呈等间距离排列设置,若干个升降杆相互连接,升降杆的底端设置有连接杆,升降杆的顶端穿过升降框架上的横梁。本实用新型大大提高了水平对接过程中主机箱门的升降平稳性,安全性高,结构设计合理,通过两个液压油缸可以实现同步升降驱动,通过锁紧装置提高了垃圾压缩入箱过程的安全性和稳定性,实用性强。 | ||
搜索关键词: | 升降框架 升降杆 横梁 立柱 水平对接 液压油缸 主机箱门 本实用新型 内部设置 锁紧装置 升降平稳性 垃圾压缩 排列设置 同步升降 中空结构 连接杆 输出端 底端 入箱 穿过 伸出 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种水平对接主机箱门提升结构,包括升降框架(18)和锁紧装置(5),其特征在于,所述升降框架(18)包括两个立柱(3)和一个横梁(6),两个所述立柱(3)分别设置在升降框架(18)的两侧,所述横梁(6)设置在升降框架(18)的顶端,两个所述立柱(3)均为中空结构设计,所述立柱(3)的内部设置有液压油缸(8),所述液压油缸(8)的输出端伸出升降框架(18)顶端的横梁(6),所述升降框架(18)的内部设置有升降杆(2),所述升降杆(2)设置有若干个,若干个所述升降杆(2)呈等间距离排列设置,若干个所述升降杆(2)相互连接,所述升降杆(2)的底端设置有连接杆(4),所述升降杆(2)的顶端穿过升降框架(18)上的横梁(6),所述升降框架(18)的顶端设置有同步梁,所述同步梁分别与穿过升降框架(18)顶端的液压油缸(8)和升降杆(2)连接,所述锁紧装置(5)设置在连接杆(4)的下端,所述锁紧装置(5)包括驱动液压缸(10)、曲线板(11)、锁钩(12)和导向曲线槽(17),所述锁钩(12)上设置有转轴(16),所述导向曲线槽(17)设置在曲线板(11)内,所述曲线板(11)设置有两个,两个所述曲线板(11)分别设置在转轴(16)的两侧,所述转轴(16)的两端分别插在相邻的导向曲线槽(17)内,所述转轴(16)的两端还分别设置有转轴滚轮(15),所述转轴滚轮(15)位于导向曲线槽(17)内,所述驱动液压缸(10)的活塞杆通过锁钩轴(14)铰接在锁钩(12)上,所述锁钩轴(14)两端分别插在相邻的导向曲线槽(17)内,所述锁钩轴(14)两端还分别设置有锁钩轴滚轮(13),所述锁钩轴滚轮(13)位于导向曲线槽(17)内,所述驱动液压缸(10)的一侧设置有液压缸座(9),所述驱动液压缸(10)的缸体铰接在液压缸座(9)上,所述液压缸座(9)固定设置在连接杆(4)上。
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