[实用新型]一种集装箱物流用组合式低碳排放缓冲设备有效
| 申请号： | 201822003933.2 | 申请日： | 2018-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN209286889U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 郑琰;肖玉杰;余伟;姜晓红 | 申请（专利权）人： | 南京林业大学 |
| 主分类号： | B01D46/10 | 分类号： | B01D46/10 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 王清义 |
| 地址： | 210037 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种集装箱物流用组合式低碳排放缓冲设备,包括第一壳体，所述第一壳体的一侧中心轴处开设有第一通孔，所述第一通孔内部胶接有通管，所述第一壳体内壁焊接有第一固定板，所述第一固定板一侧中心轴处开设有第二通孔，所述第二通孔内壁胶接有第一过滤层，所述第一壳体内壁焊接有固定管，所述固定管两侧均开设有第三通孔及第四通孔，所述第一壳体外侧开设有滑槽，现有的运送集装箱的运输工具，使用燃料之后，需要向大气中排出大量有害气体，危害大气环境，综上所述，此实用新型一方面可以改变烟气中有害气体的杂质成本，另一方面又可以改变排烟口大小，实现自主控制排烟速度。 | ||
| 搜索关键词： | 通孔 第一壳体 集装箱物流 低碳排放 缓冲设备 壳体内壁 中心轴处 固定板 固定管 组合式 胶接 焊接 本实用新型 大气环境 通孔内壁 运输工具 自主控制 过滤层 排烟口 排烟 滑槽 四通 通管 烟气 集装箱 运送 燃料 | ||
【主权项】：
1.一种集装箱物流用组合式低碳排放缓冲设备，包括第一壳体(1)，其特征在于，所述第一壳体(1)的一侧中心轴处开设有第一通孔，所述第一通孔内部胶接有通管(3)，所述第一壳体(1)内壁焊接有第一固定板(2)，所述第一固定板(2)一侧中心轴处开设有第二通孔，所述第二通孔内壁胶接有第一过滤层(4)，所述第一壳体(1)内壁焊接有固定管(12)，所述固定管(12)两侧均开设有第三通孔及第四通孔，所述第一壳体(1)外侧开设有滑槽，且滑槽内通过滑动连接有转动盘(13)，所述第一壳体(1)的另一侧开设有第六通孔，所述第六通孔与第四通孔相通。
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