[实用新型]转向柱支架的新型锁紧机构有效
| 申请号: | 201821998396.3 | 申请日: | 2018-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN209321048U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
| 发明(设计)人: | 李震;陈春林;迟进克;于涛 | 申请(专利权)人: | 青岛即东汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B62D1/184 | 分类号: | B62D1/184 |
| 代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 郝团代 |
| 地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种转向柱支架的新型锁紧机构,涉及汽车转向柱结构技术领域,包括一对相对设置的固定板,气动系统,一对锁紧板,锁紧块当所述气动系统运动时,在锁紧臂的作用下,所述固定块和定位块之间的距离增大,固定块的另一端将另一锁紧板固定到另一固定板上。本实用新型的有益效果是,通过气动的解锁形式,改变了传统的手柄式锁紧结构,不需要使用手柄锁紧,直接采用气动的方式,大大降低了人的劳动强度,通用性强;在调节方向盘位置时,不需要反复推拉手柄,只需要通过气动开关的调整就可以调整方向盘的位置,调节方便,节约驾驶室空间,大大降低驾驶室空间利用率且外观上较为美观。 | ||
| 搜索关键词: | 本实用新型 驾驶室空间 转向柱支架 气动系统 固定板 固定块 锁紧板 新型锁 结构技术领域 方向盘位置 汽车转向柱 调节方便 距离增大 气动开关 锁紧结构 通用性强 推拉手柄 相对设置 传统的 定位块 手柄式 手柄锁 锁紧臂 锁紧块 方向盘 解锁 美观 节约 | ||
【主权项】:
1.一种转向柱支架的新型锁紧机构,包括一对相对设置的固定板(1),其特征在于,还包括:气动系统(2),固定设置于所述固定板(1)之间;定轴(3),设置于两所述固定板(1)之间;一对锁紧板(4),安装在所述定轴(3)上,与所述固定板(1)一一对应设置,所述锁紧板(4)的自由端固定设置转向柱;锁紧块(5),固定设置于所述定轴(3)上,用于将其中一锁紧板(4)固定到固定板(1)上;固定块(6),滑动设置于所述定轴(3)上,所述固定块(6)的一端设有一豁口;定位块(7),固定设置于所述定轴(3)上,所述定位块(7)与所述固定块(6)的相对一端设有与固定块(6)相对的豁口;锁紧臂(8),所述锁紧臂(8)的控制端设置在所述气动系统(2)上,所述锁紧臂(8)的锁紧端设置在所述固定块(6)和定位块(7)之间且套在所述定轴(3)上,所述锁紧臂(8)的锁紧端设置为折板状;当所述气动系统(2)运动时,在锁紧臂(8)的作用下,所述固定块(6)和定位块(7)之间的距离增大,固定块(6)的另一端将另一锁紧板(4)固定到另一固定板(1)上。
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