[实用新型]一种可内部加热或冷却的动力电池模组有效
| 申请号: | 201821985484.X | 申请日: | 2018-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN209282354U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
| 发明(设计)人: | 张宏飞;赵显蒙;李再一;卢达;韩敏 | 申请(专利权)人: | 华鼎国联四川动力电池有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6554;H01M10/6572;H01M10/653;H01M10/6555;H01M10/6551 |
| 代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 朱丽华 |
| 地址: | 101400 北京市怀柔区雁栖经济开发区兴科*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本实用新型技术方案提供了一种可内部加热或冷却的动力电池模组,动力电芯、金属散热板、导温框嵌合构成电芯散热组件。电芯散热组件堆叠为电芯散热单元,半导体冷热板覆于其上,外壳上盖覆于半导体冷热板上。插排与动力电芯连接,电极与芯散热组件中最外侧电芯的正负电极连接,电极保护盖覆于电极上,外壳端板覆于电极保护盖上。电芯散热组件置于外壳底板内,电芯通过汇流排进行串和/或并联引出正负电极。本实用新型的优点是利用半导体冷热板的珀耳帖效应,实现对热量的吸收和释放,实现对电芯加热和冷却的目的,并将动力电池的加热部件和冷却部件合二为一,解决了现有技术中动力电池模组的加热部件和冷却部件结构复杂的问题。 | ||
| 搜索关键词: | 电芯 散热组件 动力电池模组 半导体冷热 本实用新型 电极保护 加热部件 冷却部件 内部加热 正负电极 动力电 电极 冷却 加热和冷却 金属散热板 珀耳帖效应 动力电池 散热单元 外壳底板 外壳端板 汇流排 并联 插排 导温 堆叠 嵌合 释放 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种可内部加热或冷却的动力电池模组,其特征在于,它包括:外壳上盖、半导体冷热板、电极、电极保护盖、外壳端板、插排、电芯散热组件、外壳底板、汇流排,动力电芯、金属散热板、导温框嵌合构成所述电芯散热组件;所述电芯散热组件堆叠为一电芯散热单元,所述半导体冷热板覆于所述电芯散热单元上,所述外壳上盖覆于所述半导体冷热板上;所述插排与所述动力电芯的输出端连接,所述电极与所述电芯散热组件中的所述动力电芯的极耳连接,所述电极保护盖覆于所述电极上,所述外壳端板覆于所述电极保护盖上;所述电芯散热组件置于所述外壳底板内;所述汇流排与所述电芯散热组件中所述动力电芯的极耳连接。
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