[实用新型]一种多合一锻造轮毂模具有效
| 申请号： | 201821984372.2 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN209935791U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 夏旭平 | 申请（专利权）人： | 无锡隆迪精密锻件有限公司 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02;B21K1/40 |
| 代理公司： | 11315 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程爽 |
| 地址： | 214000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种多合一锻造轮毂模具，包括芯辊与主模，所述芯辊与所述主模之间设置有锻件，所述芯辊从上到下依次设置有第一安装段、第一圆柱段、斜锥段、第一凸肩部、第二圆柱段、第二凸肩部、第三圆柱段、第三凸肩部、第四圆柱段和第二安装段，所述主模位于所述芯辊的一侧。本实用新型提供一种多合一锻造轮毂模具能够同时制造两个锻件，而且采用了10°和R10的进料角度，能够在省料23％左右的同时节省一半的锻造时间，节约能源、提高效率。与此同时，该结构可以均匀分料，避免以前单一锻造时，分料不均，拉料的问题。此外，采用最佳的进料角度，可以使料坯合理地进入模具，避免夹皮和折叠。 | ||
| 搜索关键词： | 圆柱段 芯辊 锻造 凸肩部 主模 本实用新型 轮毂模具 锻件 安装段 多合一 分料 从上到下 依次设置 斜锥段 折叠 夹皮 料坯 省料 模具 节约 能源 制造 | ||
【主权项】：
1.一种多合一锻造轮毂模具，包括芯辊(1)与主模(12)，其特征在于，所述芯辊(1)与所述主模(12)之间设置有锻件(15)，所述芯辊(1)从上到下依次设置有第一安装段(2)、第一圆柱段(3)、斜锥段(4)、第一凸肩部(5)、第二圆柱段(6)、第二凸肩部(7)、第三圆柱段(8)、第三凸肩部(9)、第四圆柱段(10)和第二安装段(11)，所述主模(12)位于所述芯辊(1)的一侧,所述第一凸肩部(5)的下端与所述第二圆柱段(6)之间形成第一斜面，所述第二凸肩部(7)的上下两端分别与所述第二圆柱段(6)、所述第三圆柱段(8)之间形成第二斜面和第三斜面，所述第三凸肩部(9)的上端与所述第三圆柱段(8)之间形成第四斜面。/n
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