[实用新型]一种道岔换铺机液压油缸用可调节式支脚

摘要

本实用新型涉及液压油缸支脚配件领域，具体为一种道岔换铺机液压油缸用可调节式支脚，该道岔换铺机液压油缸用可调节式支脚，采用将现有一体成型式的直角结构，拆分成为主基体和限位组件等两个部分，并通过由安装基体、卡位滑块、滑动限位槽和弧形卡板等部件构成限位组件的方式，将滑动限位槽开设在主基体的内部，并进行卡位滑块的安装设置，通过将安装基体的底端与位于滑动限位槽内部的卡位滑块连接固定，使得安装基体能够沿滑动限位槽进行位置滑动，从而方便人们根据液压油缸端部的大小不同。

主权项

1.一种道岔换铺机液压油缸用可调节式支脚，包括主基体(1)以及设置在主基体(1)顶面的限位组件(2)，其特征在于：所述限位组件(2)包括安装基体(3)、卡位滑块(4)、滑动限位槽(5)和弧形卡板(6)，所述滑动限位槽(5)开设在主基体(1)的内部，所述卡位滑块(4)滑动卡接在滑动限位槽(5)的内部，所述主基体(1)的表面位于滑动限位槽(5)的顶面中部开设有导向滑槽(7)，所述安装基体(3)的底端穿过导向滑槽(7)到达滑动限位槽(5)的内部，并与位于滑动限位槽(5)内部的卡位滑块(4)连接固定，所述弧形卡板(6)设置在安装基体(3)位于主基体(1)的外部端的内侧位置，所述安装基体(3)位于主基体(1)的外部端与弧形卡板(6)相对应的一侧设置有转动连接组件(8)，所述安装基体(3)通过转动连接组件(8)与弧形卡板(6)连接，所述转动连接组件(8)包括两个定位板(9)和转动杆(10)，所述定位板(9)在安装基体(3)的一侧由上而下依次，且两个定位板(9)之间留有间隔，所述转动杆(10)设置在两个定位板(9)之间的位置，且其两端分别与两侧的定位板(9)连接固定，所述弧形卡板(6)与其对应的安装基体(3)以及转动连接组件(8)之间均为二比一对应结构，其中两个弧形卡板(6)相对应的一侧分别设置转动槽(11)和转动凸块(12)，且转动凸块(12)的另一端滑动卡接至转动槽(11)的内部，所述转动槽(11)的内壁以及转动凸块(12)相对应的侧壁表面均开设有转动杆(10)相对应的槽孔，所述弧形卡板(6)以及转动凸块(12)通过开设在其表面的通孔转动滑动套设在转动杆(10)的外部，所述主基体(1)的表面位于导向滑槽(7)的两侧开设有多个螺纹孔一(13)，所述卡位滑块(4)的表面与螺纹孔一(13)相对应的位置开设有螺纹孔二(14)，其中螺纹孔一(13)与螺纹孔二(14)之间通过螺栓螺纹固定。