[实用新型]一种汽车车门防撞杆总成有效
| 申请号： | 201821949951.3 | 申请日： | 2018-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN209191661U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 吴善勇 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车车门防撞杆总成，包括与车门内板固定连接的左连接部、与车门内板固定连接的右连接部、与所述左连接部和右连接部配合连接的防撞杆，其特征在于：所述防撞杆的右端部沿其轴心线向方向设有限位孔，所述右连接部上设有与所述限位孔配合的限位柱，该限位柱与限位孔的配合深度可根据需求进行调节。其能够对左连接部与右连接部的距离进行一定量的调节，使之满足不同的车型的安装需求，同时能够降低安装过程中的精度要求，提高装配效率；能够保证强度，保证车门碰撞安全性；不会影响其他加强件的焊接，能够减少焊接工序，减少夹具工装及成本。 | ||
| 搜索关键词： | 右连接部 左连接部 防撞杆 车门内板 汽车车门 限位孔 限位柱 防撞杆总成 碰撞安全性 安装过程 焊接工序 夹具工装 精度要求 配合连接 装配效率 加强件 右端部 轴心线 总成本 位孔 焊接 车门 配合 车型 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车门防撞杆总成，包括与车门内板固定连接的左连接部(1)、与车门内板固定连接的右连接部(2)、与所述左连接部(1)和右连接部(2)配合连接的防撞杆(3)，其特征在于：所述防撞杆(3)的右端部沿其轴心线向方向设有限位孔，所述右连接部(2)上设有与所述限位孔配合的限位柱(4)，该限位柱(4)与限位孔的配合深度可根据需求进行调节。
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