[实用新型]一种齿轮箱的同向双螺旋传动结构

摘要

本实用新型公开了一种齿轮箱的同向双螺旋传动结构，包括第一外壳、旋转杆、第一闸瓦、第二闸瓦和第二外壳，所述第一外壳上表面一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽一侧的第一外壳上表面开设有限位槽，所述第一外壳上表面另一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽相邻面之间通过转轴转动连接有第二齿轮杆；本实用新型通过设置电机，通过开启电机使第一螺纹杆与第二螺纹杆转动，此时第一闸瓦与第二闸瓦之间的距离变小，使第一闸瓦与第二闸瓦紧贴在旋转杆外围，能够及时减缓旋转杆的转速，使得运行更加稳定，以便降低转速，能对旋转杆进行减速，以防在减速时会由于惯性的作用不能快速的减速，以防影响齿轮箱的使用效率。

主权项

1.一种齿轮箱的同向双螺旋传动结构，包括第一外壳（101）、旋转杆（201）、第一闸瓦（301）、第二闸瓦（401）和第二外壳（501），其特征在于：所述第一外壳（101）上表面一侧开设有第一凹槽（102），所述第一凹槽（102）一侧的第一外壳（101）上表面开设有限位槽（103），所述第一外壳（101）上表面另一侧开设有第二凹槽（104），所述第二凹槽（104）相邻面之间通过转轴转动连接有第二齿轮杆（207），所述第二齿轮杆（207）顶端啮合有第二齿轮（202），所述第二齿轮杆（207）底端啮合有第四齿轮（208），所述第四齿轮（208）一侧轴心处固定焊接有第二转杆（203），所述第二转杆（203）一端贯穿第一外壳（101），所述第二齿轮（202）轴心处固定焊接有旋转杆（201），所述旋转杆（201）一端贯穿第一外壳（101），所述旋转杆（201）另一端固定焊接有第一齿轮杆（204），所述第一齿轮杆（204）一端固定焊接有第三齿轮（205），所述第一齿轮杆（204）底端啮合有第一齿轮（107），所述第一齿轮（107）一侧固定焊接有限位环（106），所述限位环（106）处于限位槽（103）内，所述第一齿轮（107）另一侧固定焊接有第一转杆（108），所述第一外壳（101）内壁一侧轴心处通过固定螺母安装有电机（105），所述旋转杆（201）外围一侧套接有第二闸瓦（401），所述旋转杆（201）外围另一侧套接有第一闸瓦（301），所述第一闸瓦（301）与第二闸瓦（401）顶端螺纹连接有第一螺纹杆（402），所述第一螺纹杆（402）一端固定焊接有第一滚轮（403），所述第一闸瓦（301）与第二闸瓦（401）底端螺纹连接有第二螺纹杆（404），所述第二螺纹杆（404）一端固定焊接有第二滚轮（405），所述第二滚轮（405）与第一滚轮（403）外围均套接有皮带（406），所述第二滚轮（405）与电机（105）的动力输出端固定焊接。