[实用新型]一种减震散热器有效
| 申请号： | 201821929030.0 | 申请日： | 2018-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN209494621U | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 卫群 | 申请（专利权）人： | 武汉倍沃得热力技术集团有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P5/02;F01P5/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 马辉 |
| 地址： | 430056 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公布了一种减震散热器，它包括散热器总成(1)、散热器底托(2)、风扇(3)和柔性联轴器(8)；所述的散热器底托(2)上设有散热器总成(1)，所述的散热器总成(1)前端分别设有风扇(3)和柔性联轴器(8)；所述的风扇(3)前方设置有风扇皮带轮(4)，所述的风扇皮带轮(4)上套接有皮带(5)，所述的皮带(5)的一侧设置有涨紧轮装置(6)，所述的风扇皮带轮(4)通过下方设置的主轴带轮(7)驱动，所述的主轴带轮(7)通过前端设置的柔性连轴器(8)驱动。它克服了现有技术中皮带跳动过大的缺点，具有通过柔性联轴器连接发动机和水箱吸收发动机振动，到达减振的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 散热器 风扇皮带轮 柔性联轴器 散热器总成 风扇 皮带 减震 主轴带轮 底托 本实用新型 发动机振动 柔性连轴器 涨紧轮装置 驱动 前端设置 水箱 减振 上套 跳动 发动机 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种减震散热器，其特征在于：它包括散热器总成(1)、散热器底托(2)、风扇(3)和柔性联轴器(8)；所述的散热器底托(2)上设有散热器总成(1)，所述的散热器总成(1)前端分别设有风扇(3)和柔性联轴器(8)；所述的风扇(3)前方设置有风扇皮带轮(4)，所述的风扇皮带轮(4)上套接有皮带(5)，所述的皮带(5)的一侧设置有涨紧轮装置(6)，所述的风扇皮带轮(4)通过下方设置的主轴带轮(7)驱动，所述的主轴带轮(7)通过前端设置的柔性连轴器(8)驱动，所述的柔性连轴器(8)通过外接的发动机的主轴驱动。
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