[实用新型]一种汽车板簧淬火装置有效
| 申请号： | 201821918481.4 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN209039533U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 罗新民;彭军民 | 申请（专利权）人： | 江西荣昌汽车板簧有限公司 |
| 主分类号： | C21D9/02 | 分类号： | C21D9/02;C21D1/63 |
| 代理公司： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 王超 |
| 地址： | 330004 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车板簧淬火装置，包括底板，所述底板的顶部从左至右依次固定连接有第一竖板、滑轨和第二竖板，并且滑轨的外表面滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有移动板，并且第一竖板的一侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有双槽皮带轮，并且双槽皮带轮的外表面通过皮带传动连接有两个转动皮带轮，两个所述转动皮带轮的背面均固定连接有凸轮，所述凸轮的外表面与移动板的一侧相接触，并且转动皮带轮和凸轮的轴心处均通过固定件与第一竖板的一侧转动连接。该汽车板簧淬火装置，可以使汽车板簧快速充分的进行淬火，节约了时间，提高了汽车板簧的生产效率，保证了产品的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车板簧 竖板 转动皮带轮 淬火装置 底板 双槽皮带轮 移动板 滑轨 滑块 电机 皮带传动连接 本实用新型 滑动连接 生产效率 转动连接 固定件 输出轴 轴心处 淬火 背面 节约 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车板簧淬火装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部从左至右依次固定连接有第一竖板(2)、滑轨(3)和第二竖板(4)，并且滑轨(3)的外表面滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)的顶部固定连接有移动板(6)，并且第一竖板(2)的一侧固定连接有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出轴固定连接有双槽皮带轮(8)，并且双槽皮带轮(8)的外表面通过皮带传动连接有两个转动皮带轮(9)，两个所述转动皮带轮(9)的背面均固定连接有凸轮(10)，所述凸轮(10)的外表面与移动板(6)的一侧相接触，并且转动皮带轮(9)和凸轮(10)的轴心处均通过固定件(11)与第一竖板(2)的一侧转动连接，所述移动板(6)的另一侧固定连接有移动箱(12)。
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